對於這兩款運動型摩托車，新手該如何選擇那？首先我們先分別來了解一下他們
對於本田cbr650r:這是一塊超高性價的摩托車，首先本田是世界上最大的摩托車製造商，他的產品向來都是備受關注的，相比之前的老款，此款車的車燈位LED燈，增加了兩處燈眉，看起來殺氣十足，很有進攻性。他的儀表也改為彩色的了，並且增加了檔位顯示。由於提高了轉速，在氣門燈部件上做了升級，所以壓縮比也提升了，雖然這部車去掉了很多的電子裝置，可能更好騎了，但同時與前款相比本款車添加了更多的賽道基因，更適合一些賽車手騎行。
對於NC750這款東瀛產品來說，整車重量比CBR650R重了20KG左右，但是此款車發動機動力特性更偏向中低轉速輸出，低扭強勁，並且減震效果特別好，噪音低，油耗低，續航里程很不錯，更適合新手駕駛。
其實這兩款都是摩托車中價效比特別高的車，動力效能和油耗都很好，適合我們一般的摩托車愛好者，最好能夠有一定的經驗，因為這兩款車的價位都在12萬左右，但是如果必須從這兩款車中選一款，我更偏向於新手選擇NC750。
對於這兩款運動型摩托車，新手該如何選擇那？首先我們先分別來了解一下他們
對於本田cbr650r:這是一塊超高性價的摩托車，首先本田是世界上最大的摩托車製造商，他的產品向來都是備受關注的，相比之前的老款，此款車的車燈位LED燈，增加了兩處燈眉，看起來殺氣十足，很有進攻性。他的儀表也改為彩色的了，並且增加了檔位顯示。由於提高了轉速，在氣門燈部件上做了升級，所以壓縮比也提升了，雖然這部車去掉了很多的電子裝置，可能更好騎了，但同時與前款相比本款車添加了更多的賽道基因，更適合一些賽車手騎行。
對於NC750這款東瀛產品來說，整車重量比CBR650R重了20KG左右，但是此款車發動機動力特性更偏向中低轉速輸出，低扭強勁，並且減震效果特別好，噪音低，油耗低，續航里程很不錯，更適合新手駕駛。
其實這兩款都是摩托車中價效比特別高的車，動力效能和油耗都很好，適合我們一般的摩托車愛好者，最好能夠有一定的經驗，因為這兩款車的價位都在12萬左右，但是如果必須從這兩款車中選一款，我更偏向於新手選擇NC750。