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其他品牌都在追求年輕化,運動化,以迎合年輕的消費者為何紅旗還是老氣橫秋的感覺?
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  • 1 # 龍壽田共

    要看這車為那個階層使用,紅旗車的設定就是為領導者使用,領導者的身份穩重大氣是苐一感念,要用的車也要配合,所以沒辦法設計的年青化。

  • 2 # 英明神武小灰灰

    說實話,紅旗在中國地位非常的高,其本身也是定位的高階轎車。從1959年開始就作為閱兵車一直沿用至今,他在中國產車中的定位,就相當於茅臺在所有中國產酒中的地位。正因為他的定位這一點,甚至受到了很多華人的吐槽,其實完全沒有必要的,L5的出現,只是想彌補中國產汽車領域頂端空間的不足,其所競爭物件是勞斯萊斯這樣的頂級豪車,所以紅旗車的型別和勞斯萊斯、賓利之類比較類似,都是沉穩大氣的型別。雖然不管技術和效能上都和勞斯萊斯等頂級豪車有一定的差距,但那些罵紅旗的人,你再罵,也不可能把一輛V12的車降到十幾二十萬買給你的。

    紅旗後來也推出了相對低端一些的車型如H7,對標的應該是A6、5系差不多級別的車。

    其實今年紅旗推出了更為年輕化的車型H5,個人感覺外觀內飾什麼的還是很不錯的,鑑於其定位低於H7,起步價很可能在20W以內

  • 3 # 覺世言

    紅旗車是中國高階車象徵不可能走年輕化、運動型。因為中國是汽車消費大國,很多品牌國外為了佔領中國汽車市場走多元化發展。現在很多國外品牌在中國市場是減配或亂為,自損名聲!紅旗走高階、品牌路線!

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