世界是在不斷進步的，追求極限容易把自己熬死，為什麼不斷有“入坑”“退坑”一說。根據中國的古話：“量力而行”，也可以“適可而止”，也有鐵粉直接用“多多益善”懟回來。

在汽車音響界分了幾檔等級：

入門級、中級、中高階、高階

安裝方式分了幾種：

前場兩分頻、前場三分頻、前場三分頻+後場同軸、前後兩分頻、前場三分頻+後場兩分頻。還可以分別根據車型，在後座或者後備箱加超低音.

來看看下面這兩個：

前後兩分頻（德國鼓動GLADEN）+超低音

前部三分頻（GLADEN）

考慮到成本的話，一般功放比喇叭更費錢，除了材料本身，還有晶片，電路設計。

如美國的德州儀器，高階功放基本用它的晶片，晶片大鱷。

Mosconi ONE 130.2的內部一覽

好功放都是以千或者以萬來計算，這就希望以後中國能大力發展自己的晶片也，出個小米這樣的公司來拉低國外晶片業的壟斷。

所以入門級可能只一兩千就搞定，但如果改個中級算上功放和揚聲器一起就要調升到6000到上萬，如果再往當今世界的極限上調，那就得按6位數上靠了！。