車市銷量首次出現負增長，寒冬之下取暖關鍵靠政府：比如降低購置稅、降低油價、購置小排量車給予補貼等等……。等過一段時間，人們購車積極性提高，經濟高速增長，再取消相關措施甚至採取反措施！這樣車市就可步入良性發展快車道！

從中國產汽車平均水平（外觀、質量、創新）這些方面來說，進入了一個優勝劣汰的時期，同時新能源車的持續發展……技術的不斷進步……汽車工業正在迎來一個新時代！

從今年1-10月份的產銷資料來講，整體車市並未進入寒冬，更靠譜的來講是消費結構變化下的一種消費常態，更成熟化的消費觀念、社會經濟發展底層空檔，在國家政策退坡、油價上漲等一系列政策引導下，汽車產業的高增長、高爆發、高需求已經相對緩和，達到一個臨界點，後續每年的需求量或許會保持這個平穩的狀態甚至下滑；

對於消費者來講，品牌、口碑和服務成為新需求，一二線成熟市場的消費升級將帶動豪華品牌需求上揚；而三線以下市場對口碑和產品價效比的需求仍佔很大比重，也是合資及自主品牌車企主陣地，如何深耕細作，發揮自有優勢是一大關鍵。