開車出行，不可避免地會遇到紅綠燈。一般紅綠燈的時間設定，會根據經過路口的車流量不同而有差別，不可能完全合理，但也是經過多次資料統計分析後才確實的。

現在的城市，基本上只要有十字或丁字路口，都會設上紅綠燈，有的根本就沒那必要。像阜南三環路上有一,二十個紅綠燈，但凡有個路口就要有紅綠燈，如果你遵紀守法，會耗去很長時間。

而且有些城市道路，在紅綠燈的時間設定上，也不是太合理。大家注意到沒有？凡是主幹道及車流量多的路口，往往紅綠燈間隔的時間會長，正因為間隔的時間加長，各車道聚集的車輛就越多，惡性迴圈，每個城市都有它的堵點。最好的辦法應該是以紅綠燈為主，交警輔助管理指揮的辦法，靈活應對實際交通狀況。

而且每個路口的紅綠燈，不論白天車流大和黑夜車流量小，基本上紅燈與綠燈變換的時間相同，由於常跑夜路，我很多次經歷過，一個車在訊號燈前等七,八十秒。

不過，絕大多數道路上的紅綠燈設定都是合理的，至於人們埋怨交通越來越堵的原因，最關鍵的一點就是，生活富裕了，買車的越來越多。