一塊電池是12Ⅴ，96v就是8塊電池串聯，這對電池的一致性要求就高，只要其中有一二塊電池效能不好，騎行里程就大打折扣。

電池之間最具可比性的就是電量，特別是電壓或者容量不相同的情況下。簡單計算，電量=電壓×容量，在這裡，96v20ah的電量=96×20=1920vah=1920wh=1.92度電，一般來說，1度電在時速30公里左右的情況下，普通一人大致可以跑50公里的路程，那麼1.92度電就可以跑1.92×50=96公里。其他不同電壓和不同容量的電池電量和續航里程也用按照這樣大致估算。

當然，每個人使用的情況不同，比如車重、體重、速度等等，車重不好區別，和車型相關。體重的話，可以大致區分一下，兩個成年人比一個成年人的續航大致減少20%左右吧。速度對續航里程的影響還是很明顯的，時速40公里大致會比時速30公里的里程大致少30%左右。

所以想要續航里程遠，在車內空間允許的條件下，可以不電池電量堆高點，比如更換鋰電池，這樣同樣的空間內電池容量可以做到鉛酸電池3倍以上，同時，騎行速度儘量慢些，可以有效延長續航里程，騎行時避免急起步急剎車，也可以有效節約電能，從而些許增加些續航里程，這個和開車是類似的道理。