汽油車是日本的產業優勢,日本
創新的電混動力車正在向無汙染
車前進的一大步,日本人更早就
認識到然油車尾氣對城市環境的
嚴重汙染。你知到日本在界各國
的汽油車的銷量是多少嗎?
(270萬輛佔世界第三名),看看
中國大地上跑的日系車,就能感
受到日本會帶頭革汽油車的命嗎
?說實話日本在汽車行業中曾是
世界老大,今雖退居第三,造車
技術還是很不錯的。如果你是日
本國民你會帶頭把興旺近百年的
汽車行磨滅嗎?只有市場朝流與
環保健康才是人類追求的最高
境界。一切對人類產生環境和健
康危害的東西必須讓路!因為現
代人最需要的就是“環保與健康”
,所以國家做出十年規化淘汰燃
油車是明智的選擇。
日本的用車觀念和中國就不一樣。
日本是在觀念上節約能源,小型化,租用化。
而且日本地形狹長,鐵路等公共運輸發達,長距離通勤有保障。
汽車需求和國內都不一樣。
汽油車是日本的產業優勢,日本
創新的電混動力車正在向無汙染
車前進的一大步,日本人更早就
認識到然油車尾氣對城市環境的
嚴重汙染。你知到日本在界各國
的汽油車的銷量是多少嗎?
(270萬輛佔世界第三名),看看
中國大地上跑的日系車,就能感
受到日本會帶頭革汽油車的命嗎
?說實話日本在汽車行業中曾是
世界老大,今雖退居第三,造車
技術還是很不錯的。如果你是日
本國民你會帶頭把興旺近百年的
汽車行磨滅嗎?只有市場朝流與
環保健康才是人類追求的最高
境界。一切對人類產生環境和健
康危害的東西必須讓路!因為現
代人最需要的就是“環保與健康”
,所以國家做出十年規化淘汰燃
油車是明智的選擇。