其實在實際的使用中細心的車友會發現，如果將鏈條調整的太緊它反而會松的會更快。那麼這到底是為什麼呢，這主要是因為鏈條的緩衝區被你無形給取消掉了，鏈條傳動的過程中需要一個卸力的過程也就是說需要上下襬動的緩衝區，如果你調的過緊這個力是沒辦法卸掉的，而它只能將這個力強加給鏈條使其過快出現鬆弛現象，所以你調的越緊鏈條就會松的越快。那麼到底存不存在載人狀態下鏈條更容易過鬆的現象呢？這肯定是存在的因為車輛的負重增加了，鏈條所承受的力也變大了肯定更容易鬆弛。但只要你將鏈條調整在合理的範圍內，這種鬆弛度的增加可以忽略不計。其實鏈條松的過快的原因除了以上兩種，最主要和鏈條的製造工藝有直接關係，因為一些鏈條所採用的材質在使用過程中很容易拉長，鏈輪兒也容易磨損，所以就會出現鬆弛過快的現象。

透過以上的介紹可以看到鏈條鬆弛過快是不可能避免的，但只要你合理的調整將鏈條擺動幅度保持在15mm到20mm之間，不要太刻意的去管它就不會有任何的問題。如果你太刻意就會去調整它而調的越緊它松的越快，甚至於有時候鏈條還可能會崩斷，所以讓鏈條保持合理的鬆緊度很重要。