越是個性化標籤明顯的汽車，越容易被侷限在特定的消費人群。比如蘭博基尼、法拉利等跑車類，常常被定義為"富二代"的囊中玩物。而汽車品類裡也有一種風格標新立異的車型，也就是樓主說的領克05，嚴格來說，領克05其實是屬於轎跑SUV，而在大部分人眼裡，轎跑SUV更多被貼上了潮跑，動感，拉風等標籤，尤其其鼻祖車型寶馬X6帶動。但是後來照顧到大多數普通家庭用車的需求，越來越多廠商業也推出自家對應車型，這時推出的轎跑SUV已經不僅僅在強推效能了，更多還在照顧一些家用功能，樓主如果問是否適合家用，個人覺得05還是完全可以考慮的。
效能再牛，絕大多數車也逃不過一個代步工具的屬性，尤其像領克05這樣面向市場的車，更得提供更全的家用特性。雖然領克05屬於轎跑SUV，在顏值設計方面我感覺更佔優勢一點，但是得益於領克05車身尺寸長4592mm×寬1879mm×高1628mm，軸距2734mm，空間上比起主流家用SUV並不落下風，還有領克引以為傲的2.0TD +8AT的強大動力，就算過年的時候車裡坐滿了，動力也是隨叫隨到的。
越是個性化標籤明顯的汽車，越容易被侷限在特定的消費人群。比如蘭博基尼、法拉利等跑車類，常常被定義為"富二代"的囊中玩物。而汽車品類裡也有一種風格標新立異的車型，也就是樓主說的領克05，嚴格來說，領克05其實是屬於轎跑SUV，而在大部分人眼裡，轎跑SUV更多被貼上了潮跑，動感，拉風等標籤，尤其其鼻祖車型寶馬X6帶動。但是後來照顧到大多數普通家庭用車的需求，越來越多廠商業也推出自家對應車型，這時推出的轎跑SUV已經不僅僅在強推效能了，更多還在照顧一些家用功能，樓主如果問是否適合家用，個人覺得05還是完全可以考慮的。
效能再牛，絕大多數車也逃不過一個代步工具的屬性，尤其像領克05這樣面向市場的車，更得提供更全的家用特性。雖然領克05屬於轎跑SUV，在顏值設計方面我感覺更佔優勢一點，但是得益於領克05車身尺寸長4592mm×寬1879mm×高1628mm，軸距2734mm，空間上比起主流家用SUV並不落下風，還有領克引以為傲的2.0TD +8AT的強大動力，就算過年的時候車裡坐滿了，動力也是隨叫隨到的。