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八月份的時候,我老公去無錫那邊,因為坐車不方便,就讓他註冊了一個共享電單車。後來氣死了,死了半個小時,到地方以後楞是找不到指定停車的地方,車子早就沒有騎了,可是沒有辦法結束行程,就一直在扣費,後來打客服電話一直都佔線,最後終於在網上找到了客服的電話,他們張口就找我要150元的拖車費。不然就不給結束行程,後來經過協商,扣了60元的費用,他們才給結束行程。30分鐘60元。坑爹啊!
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回覆列表
  • 1 # 行運兔

    針對首次騎行的客戶,使用者存在最大的問題就是這個問題:

    共享電單車佈局點不夠多的時候,使用者在租車的時候沒看清目的地周圍是否有還車點就進行租賃了,然後騎到目的點,發現周圍沒有g還車。導致了雙方的不爽。

    (1)共享電單車企業說我APP和車上都有提醒,你還進行租車,這是你的問題。

    (2)使用者說你的點太少,而且APP上提醒不明顯,到了目的地我發現周圍沒有還車點,這是你們平臺的問題。

    大家是否認同這種情況?

  • 2 # 趙鵬110897601

    1、為什麼現在的費用起步價變成3塊了?我騎行一公里需要花費3元什麼邏輯?比公交還貴很多!!!

    2、價格漲了為什麼還有一堆的壞車和沒電的車!找到輛有電的為什麼後車閘還是壞的,後輪也有問題騎起來跟拖拉機一樣的,你憑什麼還高收費?哪裡來的自信?

    4、貴司的客服永遠處於忙線中,你們果然很忙 忙著坑使用者的錢

    感謝享騎給我大早上提供的優質體驗,拜別!

  • 3 # 知足其樂5

    共享單車給交通帶來方便,但也給城市帶來混爛,隨便丟放,我騎幾次不是剎車有問題愛掉鏈條,不騎以付款,騎也不安全。不坑也是坑,管理沒跟上之前最好取消共享單車。

  • 4 # 海豬1226

    享騎發展至今,有兩大問題。第一,車輛無法使用情況較多,有的皮凳沒了,有的電量不足,更多的是大多數車輛支撐架都無法順利收起,男同志用點力氣還能收起,力氣小的麻煩了。有一次我一天騎行三次,在不同的三個點換了七至八輛車,才搞定的,浪費時間大概有15分鐘左右。第二,有的騎行點車輛太少。就以我小區真光路友誼商店為例,早高峰七點之後基本沒好車,剩下的車要麼電量不足,要麼壞的。所以最後我就退掉了。

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