“收油”就是抬起油門就是減小油門，這不分自動檔與手動檔。由於手動檔車換檔時必須要收油，所以對自動檔車而言，總是踩著油門的駕駛方法就是錯誤的，要經常收油、溜車。 油門的控制是駕駛技術中一項重要的操作。

油門，就是流油的門（類似推拉門）。車正常行駛時，穩住油門不變即可。

需要車速慢一點時，把門關（拉）上點，少給點油（收油門）。門關（拉）的大小，取決於你需要的車速。如果油門全關（拉）上了，車速仍然是快，再踩剎車，用剎車調到需要的速度，調合適後，再去穩油門。

如果不僅需要車速慢，還可能需要停車，那就把油門徹底關（拉）上，不再給油。腳放剎車上，準備剎車。

以上只是對初學者的解釋。估計也不一定能解釋清楚。

收油門可以讓車省油，也可以讓車在極速的狀態下在加速。

比方你踩油門到2000轉時速是80公里，你收點油門到1500轉時速也是80公里。這就是有的人開車也很快經常急加速急剎車，但是還很省油的原因。

再比方你的車速提到180公里，轉速3500的時候，你再怎麼踩油門車速也提不起來。你可以收一下油門，在踩油門，你的車速就提起來了。這就是隻有肉人沒有肉車之說了。