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  • 1 # 瞎折騰大叔

    電動車電瓶充電時都會發熱,根據充電電流大小,發熱的程度不同。充電器充電電流大,充電速度快,發熱就高,反之充電電流小,充電慢發熱就小。我個人認為不充忙的情況下,還是選擇小電流充電器,充電時間長一點,但對電瓶傷害可能小一點。

  • 2 # 門泊東吳萬里船

    正常電瓶充電發熱是很小的,因為充進的電能透過氧化一一還原反應而貯存在電瓶,如果電瓶已充滿電,再充的部分能量會變成熱和將電瓶中電解液中的水分電解成氣體,在負極扳附近形成氫氣,在正極板附成氧氣,所以充電發熱是大忌,會很快失水,臌脹而使電瓶報廢

  • 3 # 小溪修車

    當然是不發熱的好,一當發熱容量造成電瓶鼓包,甚至報廢。一般電瓶自身質量問題過早老化,還有充電器過充不限流。

  • 4 # 湖北小安

    充電溫度控制再40℃以下,發熱是正常的,如果發燙及時斷開充電器,我們要購買電池配套充電器,充電控制8~10小時左右!夏季高溫本身發熱散熱差,注意長時間充電導致電池缺液體,鼓包!

  • 5 # 和平wf

    如果充電器是匹配的,在夏季溫度高是正常的,因為環境溫度都40度,別說充電了,如果過高,可以用電風扇,或者有空調的房間比較好,只要能放上手能不太燙就沒問題,否則要好好檢查!一般冬季這種情況很少!

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