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1 # 小超人說說說
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2 # 浙c二手車吳彥祖
手動開幾年跟中國產差不多，自動4at技術老舊油耗大！好像14還是15年低端車型才升級6at，各種零部件反人類！修理廠看到都頭痛！
保值率甚至比中國產熱門車系還垃圾，你給我個留著他的理由？
手動開幾年跟中國產差不多，自動4at技術老舊油耗大！好像14還是15年低端車型才升級6at，各種零部件反人類！修理廠看到都頭痛！
保值率甚至比中國產熱門車系還垃圾，你給我個留著他的理由？
是這樣的，東風標緻207是206小改款過來的，2006年中國上市東風標緻206，尺寸小巧，停車方便，就是從06年到14年停產，沒有進行技術升級，現在的眼光來看技術有點老舊了，但是可靠性還可以的，就是升窗戶的按鍵在中間有點反人類的設計。
停產的原因是因為神龍汽車要上2008小型SUV，生產線估計改成了2008，華人不是颳起了SUV風潮麼，所以犧牲掉一個車系，免得新建工廠。有著自己的苦衷
207同胞兄弟雪鐵龍C2是出自同一生產線的同門，除了外觀件內飾品牌標識的，其他都是通用的部件，加上207還有個3箱的選擇，佔著茅坑又不拉屎，所以2013年首先停掉C2，2014年開年停掉207生產線，改為其他產品生產。2014年2008上市
結果2008銷量也平平，華人咋就不愛法系浪漫嘞~！
但是二手車還是值得推薦的，11年12年只要2萬元左右，雖然技術老舊，但是可靠性還是不錯，代步練手。