全新榮放不僅僅是基於TNGA架構打造，更是採用了更高的設計平臺TNGA-K，這個平臺同時也生產亞洲龍和雷薩ES車型。架構和平臺的升級，讓全新榮放的核心技術是有了大大地提升。
CRV整體內飾設計更顯溫馨家居感，外觀大氣耐看，車內的按鍵佈局更接近駕駛者。中期改款車型透過鋼琴烤漆材質的運用營造出更高的檔次感。
而換代的RAV4因為加入了硬派元素，看起來更加粗獷。年輕的RAV4前臉相對富有肌肉感，上下層感分明。整體設計則呼應了外觀的硬朗風格，透過線條的交錯以及銀色飾條的裝飾營造出更硬朗的視覺感，材質紋路相對粗獷。全新榮放的內飾細節也是強調硬派越野車的感覺，包括厚實的中控顯示屏、旋鈕表面採用橡膠材質等等細節都強調越野車的實用性。
而且全新榮放招牌的四驅動態扭矩向量控制系統，越野性非常突出，如果對越野性比較追求的話買四驅版很不錯，而CRV的混動四驅則還是老樣子，畢竟混動除了豐田，都是其他。總體來說榮放除了外觀內飾的改變，平臺架構、動力和安全配置上也是全面升級了，綜合性能也更出眾。綜合性價比也比CRV高很多。所以也推薦你入手全新榮放。
全新榮放不僅僅是基於TNGA架構打造，更是採用了更高的設計平臺TNGA-K，這個平臺同時也生產亞洲龍和雷薩ES車型。架構和平臺的升級，讓全新榮放的核心技術是有了大大地提升。
CRV整體內飾設計更顯溫馨家居感，外觀大氣耐看，車內的按鍵佈局更接近駕駛者。中期改款車型透過鋼琴烤漆材質的運用營造出更高的檔次感。
而換代的RAV4因為加入了硬派元素，看起來更加粗獷。年輕的RAV4前臉相對富有肌肉感，上下層感分明。整體設計則呼應了外觀的硬朗風格，透過線條的交錯以及銀色飾條的裝飾營造出更硬朗的視覺感，材質紋路相對粗獷。全新榮放的內飾細節也是強調硬派越野車的感覺，包括厚實的中控顯示屏、旋鈕表面採用橡膠材質等等細節都強調越野車的實用性。
而且全新榮放招牌的四驅動態扭矩向量控制系統，越野性非常突出，如果對越野性比較追求的話買四驅版很不錯，而CRV的混動四驅則還是老樣子，畢竟混動除了豐田，都是其他。總體來說榮放除了外觀內飾的改變，平臺架構、動力和安全配置上也是全面升級了，綜合性能也更出眾。綜合性價比也比CRV高很多。所以也推薦你入手全新榮放。