因為沒有發生碰撞剮蹭，自己操作不當，沒有保持安全車距……摩托只能自認倒黴了。第三者責任險交了14年，從來不敢奢望能用得上，寧願自己摔跟斗受疼也不會傷及他人給別人找麻煩。

本人也騎摩托，因為這種交通工具為了便捷，一般也就200-300斤，勢能相對其他機動車小得多，駕駛員一般都很謹慎，儘可能會避免與如何物體擦碰，遇到緊急情況會本能急剎躲避，操作稍有偏差就會首先傷及自身。有出租攬客突然變道急停(只看到路邊招手的人忽視右後方的我)，岔路口突然衝出的汽車(也許我在它的盲區，但輔路出來是不是應該減速觀察)，突然橫穿馬路的腳踏車(我前後都是一輛接一輛的汽車，可能他等的不耐煩了，看我前面相對空間大點)，最後一次是剛過十字路口，前方即將駛入非機動車道的電瓶車突然左拐進入慢車道(估計他突然發現非機動車道有障礙)，騎行14年，這四次都發生在頭兩年，因經驗不足，預判不夠，每次都因急剎抱死摔車，每次緊急情況都會一把剎死，每次摔車後才想起點剎，每次都是本人和摩托以及路面受傷，後來有了ABS防抱死，剎車側滑摔車問題完美解決。

便捷高速續航遠是摩托的優勢，為此要付出更多精力和金錢在安全保障上。摔車不可怕，能爬起來就繼續前行。吃一塹長一智，不斷總結經驗教訓才能騎得更遠。