很多時候是不一定哦,不管是瑪莎拉蒂。還是十幾萬的普通車型。
因為這個和我們相關的駕駛習慣有關。不管是價高還是假,車子都需要我們安全千萬條,心中默唸很重要。
我們自己也有的需要注意的小地方
1白色車安全係數較高。
特別是據澳洲研究報告。很多時候黑色汽車比白色汽車事故率高12%,在黎明前和黃昏後則高47%.
2安全帶必須系,無論前排和後排。
需要平時加強我們的安全防範意識,很多時候,如果是帶兒童出門,切記不管什麼時候,必須安裝相關的兒童座椅。
3日間行車燈同樣可以提升行車安全係數
因為它可以使前方車輛第一時間感知到你,並且不自然,不反感,大大提升我們的一個安全技術。
4車速最近不要過快過慢。
開車不能打電話,打電話的時候儘量不要開車。分散注意力的時候往往也是我也是導致悲劇的原因之一。
5提前兩百米打轉彎燈,燈光和喇叭。
有的時候燈光和喇叭是我們的行車語言,形成意圖一定要告訴別人,還有打轉向燈的習慣。
不管你是瑪莎拉蒂的車主,還是普通車型的車主。很多時候生命很脆弱,需要我們且行且珍惜!
很多時候是不一定哦,不管是瑪莎拉蒂。還是十幾萬的普通車型。
因為這個和我們相關的駕駛習慣有關。不管是價高還是假,車子都需要我們安全千萬條,心中默唸很重要。
我們自己也有的需要注意的小地方
1白色車安全係數較高。
特別是據澳洲研究報告。很多時候黑色汽車比白色汽車事故率高12%,在黎明前和黃昏後則高47%.
2安全帶必須系,無論前排和後排。
需要平時加強我們的安全防範意識,很多時候,如果是帶兒童出門,切記不管什麼時候,必須安裝相關的兒童座椅。
3日間行車燈同樣可以提升行車安全係數
因為它可以使前方車輛第一時間感知到你,並且不自然,不反感,大大提升我們的一個安全技術。
4車速最近不要過快過慢。
開車不能打電話,打電話的時候儘量不要開車。分散注意力的時候往往也是我也是導致悲劇的原因之一。
5提前兩百米打轉彎燈,燈光和喇叭。
有的時候燈光和喇叭是我們的行車語言,形成意圖一定要告訴別人,還有打轉向燈的習慣。
不管你是瑪莎拉蒂的車主,還是普通車型的車主。很多時候生命很脆弱,需要我們且行且珍惜!