對於大貨車很容易，因為大貨車的油箱都是安裝在車身側面，而且形狀規則，也沒有很長的注油管，油箱蓋開啟就能抽油，這也給偷油賊留下了可乘之機。
對於一般的小型車輛來說從油箱裡抽油可不那麼容易了，因為小型車都是十分緊湊的，為了佈局的需要油箱一般都設計的不是那麼規則，以便儘量利用車底的空間，這樣造成很多車加油口離油箱很遠，這樣就需要在油箱與加油口之間連線一根輸油管，而由於佈局的需要，這根管子一般都是彎曲的。
上圖就是一根連線油箱與注油口的管子，曲折還特別細，一般的管子很難順利插入油箱。
而且這根輸油管大部分都是從油箱側面接入油箱的，因此即使你把管子順利插入油箱了管子也是與汽油平面平行的，如果油量太低的話管子還是無法接觸到汽油。
如果真的需要用汽油的話可以選擇其他方法，比如從摩托車油箱裡抽，摩托車油箱結構簡單，開啟蓋子就可以抽到油。或者在發動機艙拆下進油管放在瓶子裡，然後將點火開關擰到ON位置，這時候油泵就會工作2-3秒，這時大概能接到100-200毫升左右的油。如果不夠的話可透過反覆開閉點火鑰匙來放油。如果用的多的話建議不要這麼做，應該到派出所說明用途以後拿著派出所的證明到加油站去購買。
對於大貨車很容易，因為大貨車的油箱都是安裝在車身側面，而且形狀規則，也沒有很長的注油管，油箱蓋開啟就能抽油，這也給偷油賊留下了可乘之機。
對於一般的小型車輛來說從油箱裡抽油可不那麼容易了，因為小型車都是十分緊湊的，為了佈局的需要油箱一般都設計的不是那麼規則，以便儘量利用車底的空間，這樣造成很多車加油口離油箱很遠，這樣就需要在油箱與加油口之間連線一根輸油管，而由於佈局的需要，這根管子一般都是彎曲的。
上圖就是一根連線油箱與注油口的管子，曲折還特別細，一般的管子很難順利插入油箱。
而且這根輸油管大部分都是從油箱側面接入油箱的，因此即使你把管子順利插入油箱了管子也是與汽油平面平行的，如果油量太低的話管子還是無法接觸到汽油。
如果真的需要用汽油的話可以選擇其他方法，比如從摩托車油箱裡抽，摩托車油箱結構簡單，開啟蓋子就可以抽到油。或者在發動機艙拆下進油管放在瓶子裡，然後將點火開關擰到ON位置，這時候油泵就會工作2-3秒，這時大概能接到100-200毫升左右的油。如果不夠的話可透過反覆開閉點火鑰匙來放油。如果用的多的話建議不要這麼做，應該到派出所說明用途以後拿著派出所的證明到加油站去購買。