等等，題主對“晚”的定義是啥？三大運營商不久前才放出5G套餐，5G商用車剛駛上正軌，怎麼就成末班車了？
個人認為，OPPO Reno3這個時候出沒毛病。2019年雖說是5G元年，但目前為止釋出的5G手機，除了華為的Mate30系列之外，都是隻支援NSA不支援SA的。
大家知道，現在5G訊號模組有兩類，NSA就是在原來4G基站的基礎上透過技術手段達到5G效果，穩定性和速度都相對有限；而SA呢，重建5G基站，可以有效解決這些問題，且與NSA相比更省電，但也有其缺點，就是成本高，短期內普及速度和範圍也非常有限。
而Reno3系列就能比較好地解決這個問題，Reno3搭載的高通驍龍765G雙模整合5G晶片技術可以同時相容性NSA和SA兩種模式的5G訊號，在已經覆蓋SA的地方能擁有流暢完整的5G體驗，在SA沒有覆蓋的地方也能用NSA達到5G的高速效果。前面也說了，SA的普及速度還是比較慢，所以在未來相當一段時間裡，雙模5G就是最好的選擇。
所以，Reno3雖然出得不是最早的，但釋出時機是很成熟的，也是目前第一梯隊的雙模5G手機，這能叫末班車？
等等，題主對“晚”的定義是啥？三大運營商不久前才放出5G套餐，5G商用車剛駛上正軌，怎麼就成末班車了？
個人認為，OPPO Reno3這個時候出沒毛病。2019年雖說是5G元年，但目前為止釋出的5G手機，除了華為的Mate30系列之外，都是隻支援NSA不支援SA的。
大家知道，現在5G訊號模組有兩類，NSA就是在原來4G基站的基礎上透過技術手段達到5G效果，穩定性和速度都相對有限；而SA呢，重建5G基站，可以有效解決這些問題，且與NSA相比更省電，但也有其缺點，就是成本高，短期內普及速度和範圍也非常有限。
而Reno3系列就能比較好地解決這個問題，Reno3搭載的高通驍龍765G雙模整合5G晶片技術可以同時相容性NSA和SA兩種模式的5G訊號，在已經覆蓋SA的地方能擁有流暢完整的5G體驗，在SA沒有覆蓋的地方也能用NSA達到5G的高速效果。前面也說了，SA的普及速度還是比較慢，所以在未來相當一段時間裡，雙模5G就是最好的選擇。
所以，Reno3雖然出得不是最早的，但釋出時機是很成熟的，也是目前第一梯隊的雙模5G手機，這能叫末班車？