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  • 1 # 霧之瀰漫

    如果你覺得Accord這款車缺點能接受,優點符合要求,就可以了。噪聲大是Accord一直以來的缺點之一,同代同級是比不過常見的CAMRY、Teana、Magotan、Passat的。

    然後看做隔音這件事,要根據實際情況分析,新車或者3年內就不去做了,大動干戈,效果可以說有但是折騰,還得各種拆。如果你買的二手車或者已經開了好幾年,也不打算賣想繼續用,但是覺得噪聲大,價格合適可以去做。

  • 2 # 山東東旭掛車

    駕駛著2018款第十代Accord在高速上行駛,最大的感受就是在於隔音性的提升,各種主被動消音措施都很完備,玻璃除了前風擋之外,兩個前側窗也採用了夾層擋風玻璃,所以在120km/h下,車內正常的交談是不成問題的,風噪以及路噪的降低都很明顯。

    十代Accord噪音測試 2018款Accord隔音好不好?

    第十代Accord已經採取了升級ANC降噪的系統了,擴大車底護板的範圍了,使用消音夾層玻璃來提升車內的靜音效果,實際的駕駛中,隔音還是有提升的空間,畢竟上市之後面對的競爭對手不僅僅是日系的中級車對手。

    十代Accord噪音測試 2018款Accord隔音好不好?

  • 3 # 霧之瀰漫

    如果你覺得Accord這款車缺點能接受,優點符合要求,就可以了。噪聲大是Accord一直以來的缺點之一,同代同級是比不過常見的CAMRY、Teana、Magotan、Passat的。

    然後看做隔音這件事,要根據實際情況分析,新車或者3年內就不去做了,大動干戈,效果可以說有但是折騰,還得各種拆。如果你買的二手車或者已經開了好幾年,也不打算賣想繼續用,但是覺得噪聲大,價格合適可以去做。

  • 4 # 山東東旭掛車

    駕駛著2018款第十代Accord在高速上行駛,最大的感受就是在於隔音性的提升,各種主被動消音措施都很完備,玻璃除了前風擋之外,兩個前側窗也採用了夾層擋風玻璃,所以在120km/h下,車內正常的交談是不成問題的,風噪以及路噪的降低都很明顯。

    十代Accord噪音測試 2018款Accord隔音好不好?

    第十代Accord已經採取了升級ANC降噪的系統了,擴大車底護板的範圍了,使用消音夾層玻璃來提升車內的靜音效果,實際的駕駛中,隔音還是有提升的空間,畢竟上市之後面對的競爭對手不僅僅是日系的中級車對手。

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