買二手捷豹,建議看看上一代的XJ,外觀很復古,開出來很有味道。關鍵是價格便宜量又足,基本上20萬左右就能入手一臺十年車齡的頂級捷豹。
捷豹的顏值絕對是它受歡迎的最大原因,對稱的圓形大燈帶來了幾分復古的味道,也讓整體上看起來更加的富有英倫風,“雙腎式”的進氣格柵採用了燻黑的設計,也帶來了很強的運動氣息,而機蓋上隆起的線條更是折射出了很強的力量感,讓這臺車看起來更加的大氣。
走進車內,大面積的木紋飾板讓車內有著很強的豪華氛圍,多炮筒式的儀表盤也帶來了較強的運動感,中部石英錶的設計更是提升了車內的檔次感,帶來了更高的逼格。
這臺捷豹XJ搭載的是是一臺3.0L的自然吸氣發動機,最大的輸出功率可達179千瓦,最大的扭矩可達300N·m,與之匹配的是6擋手自一體變速箱,僅需8秒就能夠破百。
整體上來看的話,這臺車還是比較值得入手的,畢竟它在市場中的保值率很穩定,再開幾年還能賣這個價格。
綜合來說捷豹的車子確實小毛病很多,而且很多配置和技術都和現代的車子比起來落後了,唯一感覺驕傲的就是捷豹的外觀真的太漂亮了,真的很喜歡。不過XJL還是不錯的。
買二手捷豹,建議看看上一代的XJ,外觀很復古,開出來很有味道。關鍵是價格便宜量又足,基本上20萬左右就能入手一臺十年車齡的頂級捷豹。
捷豹的顏值絕對是它受歡迎的最大原因,對稱的圓形大燈帶來了幾分復古的味道,也讓整體上看起來更加的富有英倫風,“雙腎式”的進氣格柵採用了燻黑的設計,也帶來了很強的運動氣息,而機蓋上隆起的線條更是折射出了很強的力量感,讓這臺車看起來更加的大氣。
走進車內,大面積的木紋飾板讓車內有著很強的豪華氛圍,多炮筒式的儀表盤也帶來了較強的運動感,中部石英錶的設計更是提升了車內的檔次感,帶來了更高的逼格。
這臺捷豹XJ搭載的是是一臺3.0L的自然吸氣發動機,最大的輸出功率可達179千瓦,最大的扭矩可達300N·m,與之匹配的是6擋手自一體變速箱,僅需8秒就能夠破百。
整體上來看的話,這臺車還是比較值得入手的,畢竟它在市場中的保值率很穩定,再開幾年還能賣這個價格。