傳動系統方面，紅旗HS5與發動機匹配的是全部都是6速手自一體變速箱，帶有手動換擋功能，是來自愛信品牌的，並且採用了電子檔把，檔把後面是駕駛模式旋鈕，提供了經濟、舒適、運動、越野及雪地總共5種駕駛模式。愛信品牌的變速箱一直是很不錯的產品，大多數車友都喜歡。

紅旗HS5這臺變速箱除了平順和節油之外，同時還避免了大多數雙離合變速箱可靠性差、低速換擋頓挫的不足了。比起CVT變速箱的成本更高，耐用性更強。

檔把造型和奧迪的有的相似了，而在後方紅旗HS5為了提升人機系統的互動體驗感，還加入了多媒體控制旋鈕來進行操作。

傳動系統方面，紅旗HS5與發動機匹配的是全部都是6速手自一體變速箱，帶有手動換擋功能，是來自愛信品牌的，並且採用了電子檔把，檔把後面是駕駛模式旋鈕，提供了經濟、舒適、運動、越野及雪地總共5種駕駛模式。愛信品牌的變速箱一直是很不錯的產品，大多數車友都喜歡。

紅旗HS5這臺變速箱除了平順和節油之外，同時還避免了大多數雙離合變速箱可靠性差、低速換擋頓挫的不足了。比起CVT變速箱的成本更高，耐用性更強。