福特FOCUS這款經典的A級車曾在轎車市場裡叱吒風雲，然而時過境遷，很多當時的競爭對手比如COROLLA、CIVIC、Lavida等車型依然異常活躍，而FOCUS的銷量則一直在走下坡路，5月份才賣出了不到2000輛，真的讓人大跌眼鏡。

雖然新款FOCUS馬丁的前臉很有有運動感，同時兼有不錯的內部空間（2705mm的軸距在同級車也很有優勢），但是讓人們拒絕它的主要原因還是出在了搭載的三缸發動機上面。

FOCUS全系搭載了三缸發動機，無論是1.5L、1.0T還是1.5T排量的發動機，均為人們聞之色變的三缸機，雖然獲得過沃德十佳發動機大獎，發動機的抖動抑制上做的也很出色，但是消費者還是喜歡四缸機，對於後期的故障率真的是心有疑慮，儘管FOCUS還匹配了越級的8速手自一體變速箱。

不光FOCUS銷量疲軟，整個福特家族就沒有一個能扛大旗的，5月銷量最高的是不到3000輛的ESCORT，品牌影響力的下滑讓福特這個老牌車企步履維艱，再加上中國產車型的崛起，對於福特來說還想混日子就比較困難了。

已經有很多合資車企遇冷甚至是退出了中國市場，福特應該會有些緊迫感和危機感，瘦死的駱駝比馬大，福特還是有底蘊的。