你的油門踏板同節氣門間，是鋼絲拉線還是電線聯接？是前種，清理節氣門，關鍵是怠速步進電機，測一下即4根線，通不通，不行就換。

遇到這種問題，再一次重複的告訴大家發動機上的故障問題，首先正常我們應該做的就是用維修電腦讀取故障程式碼

故障程式碼是最直接誠實的告訴我們發動機中存在的故障資訊的一個方式！

那麼既然這裡向我提問到這個汽車維修方面的知識，那麼簡單的給大家講一下這種故障現象的故障點大概在哪些地方？

那麼如果根據我的經驗，出現了這種發動機自動加油的故障現象的話，那麼首先我的第一個反應就是要用維修電腦來讀取發動機中的故障程式碼，看一下有沒有儲存了節氣門上的故障

因為這種情況大多數都是由於節氣閘電路系統出現了問題，或者節氣門本身故障，因為節氣閘電路出了問題，會導致我們的尤文踏板不能夠準確的控制節氣門，導致節氣門開度較大進較多空氣參與燃燒，所以就會有發動機自動加油的故障現象

車輛出現了這種問題，可能是燃油壓力過低、點火線圈故障、控制模組故障等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。

我上個車就是跑起來不踩油門自己走，去清洗了節氣門，火花塞也換了，油路也檢查了，後來就打火很難起來，得轟油門才能打起來。在空檔上轉速還是四檔三檔停車前轉速，挺嚇人的，沒碰到這情況，去換了怠速電機後，沒多久又那樣了，電機也燒了，修車師傅給換了個機怠速電機，說是電路板或者電腦有一路壞了，修挺費工夫，花錢倒是不多。