你說溫度總是升高怎麼辦？

不知你說的升高，到底有多高？經常“開鍋”嗎？

我們都知道，汽車正常的工作溫度範圍，應該保持在80-90度之間，水溫或高，或低，都是由汽車發動機自動調節，基本無需我們管理，你的描述不夠詳細，所以，無法準確判斷故障位置，建議，當你感覺水溫很高時，用OBD檢測實際水溫，看看讀數和你的車儀表，是否一致，如果表沒問題，就檢查水溫感測器，（有時，因感測器不夠靈敏，就會造成水箱風扇晚開），檢查風扇是否運轉正常，檢查水箱前部是否過髒，並清理雜物，是否防凍液過稠，檢查水泵是否正常，（因水泵內部損壞，細聽時，一般有聲響），冷車溫度正常後，手摸水箱上下軟管，溫度是否一致，以判斷節溫器是否正常。（一致是好的，不一致就有問題了），有可能的原因就這麼多，建議你自己買個風扇水溫感測器，換上試試。

五菱之光節溫器為蠟質，設定穩定為92攝氏度。行駛中電子風扇頻繁開啟關閉，只要付水箱 不冒水，第二天主水箱不少水，穩定最高在第三格，不到紅線為正常。如果付水箱冒水檢查節溫器是否良好，穩定感應塞是否正常工作。主箱內是否有雜塵，水泵葉輪是否鏽蝕導致水迴圈不足。

一般造成水溫高的原因：冷卻系統存在漏水現象。水泵扇葉腐蝕不能正常迴圈。節溫器打不開導致不能正常大迴圈。散熱器內外 過髒不能正常散熱。最後就是磁缸墊了氣缸壓縮氣體進入散熱系統。建議找修理廠維修

這個問題我可以回答，因為我從經有一臺五菱之光，水溫高，那段時間整天都在修車，排除和檢修很多問題，下面我就用我親身經歷為你解答

一.首先檢查散熱風扇是否正常工作，因為水溫過高有可能是散熱風扇不工作引起

二.開始水溫高時，首先檢查水箱是否漏水和水箱連線水管有無老化漏水和水箱蓋是否蓋的嚴，有沒有漏氣現象或是檢查一下水箱內部是否很髒，是否會結石膏質而堵住水箱透氣孔而水溫過高

三.檢查暖氣筏，是否有開啟或筏門蓋膠圈會不會漏水，

四.檢查機頭中缸，缸面是否平整，膠圈有無老化現像，是否會漏氣，如果不平整或漏氣，會倒至水進入發動機，從而倒至水箱水會少，而造成水溫高，如不平整修理還是很麻煩的，因為要拆發動機，把中缸拆下來重新打磨就會好了，再者看看各個缸體是否正常工作，因為缺缸也會造成水溫過高的原因之一

你可以按以上說的方法一步一步排除修復，一定會找到原因的，希望這樣回答可幫到你

汽車水溫高一般都可以從以下幾個方面來檢查問題。

第一，首先檢查水箱及水路迴圈系統有無漏液現象，如果漏液應及時處理。檢查水箱內冷卻液是否充足，如果不足應及時補充冷卻液。

一般要求使用合格的冷卻液，不建議用水來代替冷卻液。且應注意不同品牌規格的冷卻液不可以混用。

第二，檢查電子扇是否正常工作，如果電子扇不能正常工作將無法及時散熱，引起高溫現象。

第三，檢查迴圈水泵是否正常工作，管路有無堵塞，冷卻液不能迴圈也將無法正常散熱，引起高溫。

第四，如果以上問題都排除，最後就該考慮節溫器是否損壞。節溫器是透過控制大小迴圈讓發動機達到快速升溫的目的。

發動機冷啟動時，小迴圈讓發動機快速達到最佳工作溫度，然後開啟大迴圈給發動機降溫，節溫器無法正常開啟將引起高溫。