何必浪費財力多此一舉，最佳做法是加大違法行為成本，學學國外，騷擾駕駛員一律按危害公共安全罪算，其價三年，並且一律從快從重！

能起到一定作用，但最終還是安加大懲處力度，提高犯罪成本，預防為主，標本兼治，從根本上治理危害公共安全的犯罪行為。

雖然安裝獨立駕駛室可以避免與乘客發生直接的肢體衝突，但它同時也有其他的弊端存在。

比如像題主說的司機發生意外情況，確實如果司機突發疾病等，乘客是無法及時做出幫助的。

再就是就算避免了司機與乘客肢體上的接觸，但也不能避免司機受到乘客的情緒影響，比如辱罵司機，造成司機的情緒失控等等，所以其實司機的心態也是很重要的，畢竟在生氣也要保證一車人的生命安全！

乘客也要做出及時的制止！因為你的沉默很可能會親手葬送自己的生命。

所以說最重要的還是要提升個人素質，加強此類事件的懲罰力度！讓那些懷有“巨嬰心態”的人不敢再觸碰這樣的紅線！！！

個人覺得一切防護措施的根源在於人的本身，人都是通過後天學習的，沒有先天就會做一件事，家庭的教育以及學校的教育才是根本，一個起碼有點良知，有點自我約束的人，正常情況下是做不出危害社會的事情。