我們都知道車輛行駛時重量越輕，發動機在相同條件下需要的動力就越小，相對來說油耗就會越小。就跟我們負重跑步一樣，我們身上背的東西越輕，我們就會越省力氣。
有個研究中心做了個調查好像是小型車輛，每降低100公斤的負重量。油耗就會降低4.5%左右。小型每次都加半箱油的話大概可以降低0.85%左右的油耗。相當於每一百公里可以省0.6元錢。但是每加兩次油就相當於來回多跑了兩次加油站。如果你離加油站遠的話反而省下來的油錢還不夠你，跑加油站來回浪費的油錢。這樣我們加半箱油反而沒有意義了，還浪費了我們的時間。
我們老是加半箱油反而不省心。如遇到急事的情況下油不夠了，而又需要跑長途這就會耽誤我們的時間。如果加油不及時造成車輛缺油的話還會傷害燃油箱內的燃油泵。因為油可以給油泵起到一定的減溫作用。一般車輛的使用者使用手冊都會有說明什麼時候加油最合適。
那麼我們一次加油加多少合適呢。一般在油搶第一次跳槍停止加油最合適。加多了汽油揮發、熱脹冷縮等會產生一定的壓力，這樣會對油路的供油系統的橡膠部件造成一定的損壞。
當然這裡不是說加油非得加滿不可以加半箱，只是說加半箱油並不一定省油（你就住在加油站門口這也是有可能的）。
我們都知道車輛行駛時重量越輕，發動機在相同條件下需要的動力就越小，相對來說油耗就會越小。就跟我們負重跑步一樣，我們身上背的東西越輕，我們就會越省力氣。
有個研究中心做了個調查好像是小型車輛，每降低100公斤的負重量。油耗就會降低4.5%左右。小型每次都加半箱油的話大概可以降低0.85%左右的油耗。相當於每一百公里可以省0.6元錢。但是每加兩次油就相當於來回多跑了兩次加油站。如果你離加油站遠的話反而省下來的油錢還不夠你，跑加油站來回浪費的油錢。這樣我們加半箱油反而沒有意義了，還浪費了我們的時間。
我們老是加半箱油反而不省心。如遇到急事的情況下油不夠了，而又需要跑長途這就會耽誤我們的時間。如果加油不及時造成車輛缺油的話還會傷害燃油箱內的燃油泵。因為油可以給油泵起到一定的減溫作用。一般車輛的使用者使用手冊都會有說明什麼時候加油最合適。
那麼我們一次加油加多少合適呢。一般在油搶第一次跳槍停止加油最合適。加多了汽油揮發、熱脹冷縮等會產生一定的壓力，這樣會對油路的供油系統的橡膠部件造成一定的損壞。
當然這裡不是說加油非得加滿不可以加半箱，只是說加半箱油並不一定省油（你就住在加油站門口這也是有可能的）。