CS55看配置手剎為電子手剎,但和CS75不一樣,是不帶auto hold(自動駐車)功能的
自動駐車功能的車,手剎是交個電腦控制的,透過坡道感測器給出適合的駐車力度,在起步時透過離合感測器、速度感測器、油門感測器等提供資訊電腦計算,當驅動力大於阻力時,電子手剎自動釋放,通俗叫就是帶auto hold的車不用人為操作了,一切交給電腦。
電子手剎,一般來說,只是把機械手剎有原來的人工控制剎車力度,改為電子控制,這樣剎車力度更準確,可以有效預防機械手剎,剎車力度過大造成的損壞,但和auto hold不同,需要人工干預。
CS55的電子手剎是不帶自動解除功能的,需要踩下剎車踏板,再手動解除,至於網上很多人說,CS55只要加油1500轉到2000轉以上,自動剎車就會解除,我試車的時候問過4S店的銷售人員,他們說這種情況可能是電腦系統對車輛的一種保護功能,不屬於auto hold,建議大家還是不要常用。
其實買車的時候有自動駐車功能,這也是賣車的靚點,4S店不會藏著掖著的,他們既然說沒有,那應該就是沒有,自己也可以仔細閱讀說明書,以免造成不必要的損壞。
CS55看配置手剎為電子手剎,但和CS75不一樣,是不帶auto hold(自動駐車)功能的
自動駐車功能的車,手剎是交個電腦控制的,透過坡道感測器給出適合的駐車力度,在起步時透過離合感測器、速度感測器、油門感測器等提供資訊電腦計算,當驅動力大於阻力時,電子手剎自動釋放,通俗叫就是帶auto hold的車不用人為操作了,一切交給電腦。
電子手剎,一般來說,只是把機械手剎有原來的人工控制剎車力度,改為電子控制,這樣剎車力度更準確,可以有效預防機械手剎,剎車力度過大造成的損壞,但和auto hold不同,需要人工干預。
CS55的電子手剎是不帶自動解除功能的,需要踩下剎車踏板,再手動解除,至於網上很多人說,CS55只要加油1500轉到2000轉以上,自動剎車就會解除,我試車的時候問過4S店的銷售人員,他們說這種情況可能是電腦系統對車輛的一種保護功能,不屬於auto hold,建議大家還是不要常用。
其實買車的時候有自動駐車功能,這也是賣車的靚點,4S店不會藏著掖著的,他們既然說沒有,那應該就是沒有,自己也可以仔細閱讀說明書,以免造成不必要的損壞。