回覆列表
-
1 # 牽小手在沙灘走861
-
2 # 名利不如閒86380201
銅車馬是世界青銅第一器，它根本無法複製，不是值多少錢的問題。
為什麼沒辦法複製呢？它的工藝水平今天的鑄造工藝還達不到。
比如說，它把直徑5毫米的細小銅絲對接焊成環行，再組成鏈條。銅絲兩端對接成斜行面，接縫清晰結合非常牢固，不能想象它是怎麼焊出來的。
再比如說，馬絡頭和韁繩都是一段金管一段銀管對接焊起來的。金銀管長9毫米，外徑7.5毫米，壁厚只有1毫米。接縫非常嚴密，看不出怎麼焊的。把金和銀焊在一起是世界著名焊接難題，至今沒有解決方案。為了搞清楚這個問題，專家專門用X光反覆探測，至今沒有突破。一旦突破了，這個技術專利就值一大筆錢。
一號車的傘蓋直徑122釐米，也就是一米二左右，厚度卻只有0.1到0.4釐米，是一次鑄造成型的。這個難度也太大了，今天用數控機床也許能做出這樣的鑄範。
當然還有很多很多的不可思議。這東西傾盡全世界最先進的技術想照著做一件複製品都做不出來，你說值多少錢？
始皇陵銅車馬是秦陵的大型陪葬品，全國獨兩乘，是當時真車馬的二分之一大小，頂級國寶，鑄造工藝也是當時頂尖水平。
哈哈，說它值多少錢又有什麼用。