根據你的問題，首先為你講解一下，AT檔，變速箱的控制邏輯是車速越快，檔位控制越高；油門踩的越少會控制檔位越高，所以在你下坡不踩油門時，速度也會自動上升，那麼變速箱就會自己不斷升檔，檔位越高，發動機對車輛的牽引力就越小，最終導致一直用行車制動減速，剎車過熱失效，造成危險；

所以自動擋車型在下坡時應該切換至手動模式或者有些車的低速檔，人為選擇檔位，不僅更安全，而且更省油。

如題，自動檔汽車下陡坡時由於重力加速度原因，發動機轉速會增加，變速箱會自動根據汽車轉速進行曾檔，那麼速度會越來越快，長時間使用剎車的話，會使剎車片發熱從而出現失靈的情況，增高了駕駛的風險。

現在的自動檔汽車基本都配備有手動模式，在這種情況下切換到手動模式,檔位一般用M標識，配合剎車手動減到低速檔，根據車輛不同轉速一般控制在2000轉左右，利用發動機反向牽引來進行制動，減少剎車片的使用，從而達到安全駕駛的目的。

現在好多朋友把車開到報廢都是一D到底，其實這樣做在上長坡和下長坡的時候很傷車，最好是學習一下跟換手動模式，因廠家的設計有一定區別，最好參考下車輛使用者手冊。