會有微量的破壞性，但是一般在空中放油都是迫不得已的舉措，這樣一平衡，環境的破壞其實不那麼嚴重。畢竟有可能救了幾百人了納

影響不大

首先，雖然我們看新聞總能聽到這個那個放油降落的。其實一般航線飛機起飛時加註的油量是經過測算的。需要放油的情況多數時候是前方機場無法降落，需要到近處的備降場降落。這時候機上燃油有富餘，為了減輕降落重量提高安全係數才會實施放油作業。

第二，每個機場都有固定的放油區域，不是隨意排放的。

最重要的一點，放油是有規定的作業高度的。在規定高度上實施放油作業，航空燃油在下落的同時，會因為與空氣的摩擦揮發成氣體，絕大多數時候都不會有液體燃油落到地面。而空氣中的氣化航空煤油，會在短時間內在自然環境中光化分解。這一點從油料的儲存上可窺一二。

做什麼事都不能教條，飛機放油一般都是遇到故障為了儘快著陸採取的非常規手段，這時候去提環保不合時宜，與飛機上的人員生命安全相比，環保應該排在後邊，小便這麼關心環保值得表揚，放屁也會汙染環境，所以小便應該以身作則不要再放屁了！也為環保做點貢獻