沒有影響，機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。

需要注意的是：在測量液位時需要熄火靜置一會，車輛在平坦的路面上車身不要傾斜，這樣測得會更準確一些。

沒有影響，只有在上下刻度之間就是正常液位。

如果車輛有機油損耗現象，建議新增到上刻度，可以減少補充的次數。

每臺汽車發動機的機油尺上都有測量機油油麵的最高和最低限定的刻度標識，廠家都會在車輛使用手冊上寫明瞭要求保養或加入機油時油麵要在最高和最低點之間的範圍才是正常的。只要不要超過最高或低於最低點都是沒問題的，因為如果油麵超過最高點說明機油過多，在發動機運轉時會對裡面的機件產生比較大的阻力，就會讓發動機動力不足而且氣缸內容易產生積碳。而如果油麵還不到最低點就說明機油不足，這樣發動機就沒有足夠的機油來潤滑發動機內部的每個機件，這樣就會加速發動機的磨損。所以油麵就要保持在油尺的最高和最低點之間是最好的。

理論上應該沒有影響，一般工程師設計時應該都有一定的餘量。正常保持在上下刻度之間比較合理，多了會增加油耗影響提速，少了影響潤滑。