在日系汽車中，三劍客就是二田一產，一個是豐田一個是本田，還有一個就是日產了，它們產品銷量都是非常大的，選系日系品牌，也多在這三個品牌裡面選擇，而其中的日產品牌，它有相對於二田更高性價比，所以銷量和市場佔有率更高一些，而價格相對經濟，同時比較低調，車型更新又比較快。日產的SUV熱銷車型X-Trail已經更新為2019款，並且有了國六排放標準的車型。那麼問題來看一下為2019款的X-Trail有什麼缺點？簡單來聊一聊。
其次X-Trail2019款四驅車型過多，這對於實際體驗來說，並不優秀，它可以說是一個缺點，兩驅車型成本低更經濟實用，但是2019款砍掉太多了，城市SUV要那麼多的四驅幹嗎？除了多浪費油，實用性太差。
再後就是配置太不上檔次了，雖然外觀設計要比豐田的RAV4好看一些，但是內飾和配置真的是太次了，沒有什麼太大的提升，和中國產相比真的是有距離。對於風噪處理的真不怎麼樣，對於近20萬的車型來說，它的定位還是有一點兒野外的感覺了。它實際它是城市ＳＵＶ．
在日系汽車中，三劍客就是二田一產，一個是豐田一個是本田，還有一個就是日產了，它們產品銷量都是非常大的，選系日系品牌，也多在這三個品牌裡面選擇，而其中的日產品牌，它有相對於二田更高性價比，所以銷量和市場佔有率更高一些，而價格相對經濟，同時比較低調，車型更新又比較快。日產的SUV熱銷車型X-Trail已經更新為2019款，並且有了國六排放標準的車型。那麼問題來看一下為2019款的X-Trail有什麼缺點？簡單來聊一聊。
其次X-Trail2019款四驅車型過多，這對於實際體驗來說，並不優秀，它可以說是一個缺點，兩驅車型成本低更經濟實用，但是2019款砍掉太多了，城市SUV要那麼多的四驅幹嗎？除了多浪費油，實用性太差。
再後就是配置太不上檔次了，雖然外觀設計要比豐田的RAV4好看一些，但是內飾和配置真的是太次了，沒有什麼太大的提升，和中國產相比真的是有距離。對於風噪處理的真不怎麼樣，對於近20萬的車型來說，它的定位還是有一點兒野外的感覺了。它實際它是城市ＳＵＶ．