小輪車窄曲柄設計這個理念是2019年剛剛出來的，得益於滑步車的興起，後面的小輪車也就出來了，但是又不能直接縮小成人版的小輪車BMX來設計，這樣雖然簡單，但是設計不合理，對於小朋友騎行來說無法駕馭；對於小輪車BMX窄曲柄最大的設計亮點是可以避免小朋友騎行過程中對下肢的影響。
我們都知道小平均每年的成長身高在3-8CM左右，骨骼也在不斷的成長髮育，普通腳踏車的設計是標準的寬曲柄，在騎行過程中，它會把左右兩隻腳的間距越拉越大，長時間騎行就會造成兩隻腳的變成O型腿，這個對於小朋友來說，是未來是無法修補的，就算可以修補也是需要花費非常多的時間和金錢的。得益專業騎行車手的總結，窄曲柄就出來了，它的設計長度非常接近人正常走路的區間，這樣就算長時間騎行也不會影響腿的發展了，這也就是窄曲柄的意思和意義了。
這個就是窄曲柄了，區間已經到了極限了
我們可以看到左邊的窄曲柄，小朋友踩上去，左右兩腿的距離接近平行
右邊的距離就非常的明顯，長時間的騎行就會造成O型腿
小輪車窄曲柄設計這個理念是2019年剛剛出來的，得益於滑步車的興起，後面的小輪車也就出來了，但是又不能直接縮小成人版的小輪車BMX來設計，這樣雖然簡單，但是設計不合理，對於小朋友騎行來說無法駕馭；對於小輪車BMX窄曲柄最大的設計亮點是可以避免小朋友騎行過程中對下肢的影響。
我們都知道小平均每年的成長身高在3-8CM左右，骨骼也在不斷的成長髮育，普通腳踏車的設計是標準的寬曲柄，在騎行過程中，它會把左右兩隻腳的間距越拉越大，長時間騎行就會造成兩隻腳的變成O型腿，這個對於小朋友來說，是未來是無法修補的，就算可以修補也是需要花費非常多的時間和金錢的。得益專業騎行車手的總結，窄曲柄就出來了，它的設計長度非常接近人正常走路的區間，這樣就算長時間騎行也不會影響腿的發展了，這也就是窄曲柄的意思和意義了。
這個就是窄曲柄了，區間已經到了極限了
我們可以看到左邊的窄曲柄，小朋友踩上去，左右兩腿的距離接近平行
右邊的距離就非常的明顯，長時間的騎行就會造成O型腿