我的懂車說，下面由我來回答這個聞題。
進入夏季，大部分城市氣溫高漲，好多城市釋出了橙色高溫預警，甚至好多城市的路面溫度已經高達60攝氏度。
成天在路上跑的的哥和公交司機首當其衝，計程車密封好，空調能夠很好的起到降溫作用，但是公交車密封差，有的公交車空調不涼，甚至沒有空調。
公交車時城市的主要交通工具之一，很多線路異常擁擠，尤其是上下班高峰時期，更是擁擠不堪。人多更是增加了公交車的溫度。
這就導致公交車司機汗流浹背，由於公交車線路大多很長，跑一趟需要一兩個小時，路上也沒辦法上廁所，高溫天氣也不敢喝水。
所以看到公交車司機汗流浹背的樣子，也很是心疼，希望有關部門能夠體恤公交車司機，將沒有空調的車輛加裝頭頂風扇，空調不冷或者壞掉的車輛及時維修，畢竟乘客只是搭乘一會，司機卻要待一整天，司機中暑暈倒會危及一車的乘客的生命安全，甚至路人的安全，雖然空調這個事看起來是小事，但是牽一髮而動全身，可能會釀成大禍。
最後，公交車司機也要做好必要的防暑措施，避免中暑。再次感謝你們的服務。
幹活的永遠沒有坐辦公室的拿得高，公交公司的領導在辦公室吹著空調喝著茶。琢磨著晚上咋陪上級領導去哪裡吃飯哪裡耍呢？
我的懂車說，下面由我來回答這個聞題。
進入夏季，大部分城市氣溫高漲，好多城市釋出了橙色高溫預警，甚至好多城市的路面溫度已經高達60攝氏度。
成天在路上跑的的哥和公交司機首當其衝，計程車密封好，空調能夠很好的起到降溫作用，但是公交車密封差，有的公交車空調不涼，甚至沒有空調。
公交車時城市的主要交通工具之一，很多線路異常擁擠，尤其是上下班高峰時期，更是擁擠不堪。人多更是增加了公交車的溫度。
這就導致公交車司機汗流浹背，由於公交車線路大多很長，跑一趟需要一兩個小時，路上也沒辦法上廁所，高溫天氣也不敢喝水。
所以看到公交車司機汗流浹背的樣子，也很是心疼，希望有關部門能夠體恤公交車司機，將沒有空調的車輛加裝頭頂風扇，空調不冷或者壞掉的車輛及時維修，畢竟乘客只是搭乘一會，司機卻要待一整天，司機中暑暈倒會危及一車的乘客的生命安全，甚至路人的安全，雖然空調這個事看起來是小事，但是牽一髮而動全身，可能會釀成大禍。
最後，公交車司機也要做好必要的防暑措施，避免中暑。再次感謝你們的服務。