彎梁摩托車現階段大部分車型採用的都是化油器供油系統,而如果彎梁車出現無法啟動的現象,基本上就是化油器造成的,不過化油器出現反噴現象不一定就是化油器本身的原因,還有可能是以下原因造成的。
1.點火時間錯誤,如果點火時間錯誤,化油器不但會出現反噴現象還會冒煙,而彎梁車點火時間錯誤的可能性只有一種,就是點火器損壞了,如果化油器同時具備反噴和冒煙的現象,基本上就是點火器的原因。
2.配氣時間錯誤,彎梁車摩托車的配氣機構,是由鏈條傳動的,所以在後期的使用中是很容易出現鬆動的,如果時規鏈條鬆動,就會造成配氣時間錯誤,配氣時間錯誤化油器也是會反噴汽油的。
以上兩種情況就是化油器反噴汽油的主要原因,但也不排除火花塞和化油器本身的原因,因為火花塞點火強度不夠,也會出現這種現象。
而化油器長時間未檢查,阻風門如果回位不暢也是會出現反噴現象的,所以排除這種故障時一定要結合,車輛的詳細故障表現,才能夠進行下一步的檢修工作,但一般情況下參考以上兩點,基本上就可以排除這種故障。
彎梁摩托車現階段大部分車型採用的都是化油器供油系統,而如果彎梁車出現無法啟動的現象,基本上就是化油器造成的,不過化油器出現反噴現象不一定就是化油器本身的原因,還有可能是以下原因造成的。
1.點火時間錯誤,如果點火時間錯誤,化油器不但會出現反噴現象還會冒煙,而彎梁車點火時間錯誤的可能性只有一種,就是點火器損壞了,如果化油器同時具備反噴和冒煙的現象,基本上就是點火器的原因。
2.配氣時間錯誤,彎梁車摩托車的配氣機構,是由鏈條傳動的,所以在後期的使用中是很容易出現鬆動的,如果時規鏈條鬆動,就會造成配氣時間錯誤,配氣時間錯誤化油器也是會反噴汽油的。
以上兩種情況就是化油器反噴汽油的主要原因,但也不排除火花塞和化油器本身的原因,因為火花塞點火強度不夠,也會出現這種現象。
而化油器長時間未檢查,阻風門如果回位不暢也是會出現反噴現象的,所以排除這種故障時一定要結合,車輛的詳細故障表現,才能夠進行下一步的檢修工作,但一般情況下參考以上兩點,基本上就可以排除這種故障。