風行T5上市之日正好趕上臺風山竹，整場釋出會真不容易，說實在，這款新車被人詬病的地方不少，內飾有抄襲法系車的嫌疑，然後提及到的寶馬發動機，也不過是很舊的，沒有多少優勢，因此，這款新車在市場上是沒有多少勝算的。

說到價格方面，售價區間為8.49-13.59萬元，還不算讓人失望，在同級車型中是比較厚道的，照這樣的形勢，也只有打價格戰才有絕地逢生的機會。

不過，不能說風行T5沒有優勢，2720mm的超長軸距，比傳祺GS4、哈弗H6、吉利博越都要大，對於追求大空間的這一群消費者來說，是不錯的賣點。

另一方面，風行T5還有一個賣點就是智慧互聯，雖然智慧互聯在自主品牌中已不是什麼新鮮的事，但搭載總比沒搭載好吧，而且還是跟騰訊這樣的大公司合作，也是有一定看頭的。

不得不說東風風行對這款新車寄予了很大的期望，33萬輛的年終目標可不容易實現，如果新車表現差，那就很難實現年銷目標啦。

除此之外，風行T5還提供8年/16萬公里的超強質保，在同級車是幾乎沒有的，所以對消費者來說也是一種吸引力，具體表現如何，還有待市場考驗。(鹿萌)