日系車經濟省油,發動機技術好,保養費用低,市場保值率高。
缺點也不少:噪音大,車皮車漆薄,容易損傷。
德系車耐用抗造,安全度高,市場保值率高,品牌影響力大。
缺點:小毛病較多,保養費用高。
每輛車都有優缺點,喜歡一輛車,就得包容它的優缺點。
有句話不是說,開不壞的豐田,修不好的大眾嗎,就是形容它倆特點的。
豐田發動機技術確實不錯,故障率非常低,更有車主說,買發動機贈車殼來形容日系發動機的好和車殼的薄。
而德系車的車殼就比較厚了,日系車是技術紮實,德系就是車紮實,刮一下,蹭一下,基本沒啥事,車身重量也重一些,安全性較高。
其實經常關注碰撞實驗的話,就會發現,日系車好多車的碰撞實驗是滿分的,也就是說雖然車像一團麻花樣,可是裡面的人是安全的。保命率非常高。
德系車最近出的問題有點多,什麼斷軸,烤糊後背箱等,還有什麼別請的給補充一下。
無論選擇哪款,都要去試駕一下,體驗好了再買。
日系車經濟省油,發動機技術好,保養費用低,市場保值率高。
缺點也不少:噪音大,車皮車漆薄,容易損傷。
德系車耐用抗造,安全度高,市場保值率高,品牌影響力大。
缺點:小毛病較多,保養費用高。
每輛車都有優缺點,喜歡一輛車,就得包容它的優缺點。
有句話不是說,開不壞的豐田,修不好的大眾嗎,就是形容它倆特點的。
豐田發動機技術確實不錯,故障率非常低,更有車主說,買發動機贈車殼來形容日系發動機的好和車殼的薄。
而德系車的車殼就比較厚了,日系車是技術紮實,德系就是車紮實,刮一下,蹭一下,基本沒啥事,車身重量也重一些,安全性較高。
其實經常關注碰撞實驗的話,就會發現,日系車好多車的碰撞實驗是滿分的,也就是說雖然車像一團麻花樣,可是裡面的人是安全的。保命率非常高。
德系車最近出的問題有點多,什麼斷軸,烤糊後背箱等,還有什麼別請的給補充一下。
無論選擇哪款,都要去試駕一下,體驗好了再買。