外觀上，兩款車看著都還不錯，不過相比的話，奕澤還是更前衛一些，前臉造型奇特的前大燈，拉長了整個前臉的寬度看上去更加的氣派。從側面看上去的話，流線行很不錯，運動感十足。Vezel的話，一眼看上去還ok，不過前臉仔細看的話前大燈和進氣格柵的造型顯得有些呆，有點想中年大叔開的車，車尾燈那裡顯得也有些臃腫，整個屁股看上去有些說不上來的彆扭。
內飾上，設計風格很不同，最吸引我的還是奕澤的中控屏，挺時尚大氣，科技範兒十足，瞭解了下，還有互聯功能，實現人機互動。去4S店看下這兩款實車，Vezel內飾用料不厚道，摸著手感不好，奕澤就用料比較用心了，摸上去都是軟材質，手感很不錯。
最重要的是兩款車的安全配置上，奕澤做的比較好，奕澤都是標配十個安全氣囊，主動剎車和車道偏離預警系統，在主動安全這方面做的明顯是好於Vezel的。就拿最基本的安全氣囊來說吧，Vezel就比奕澤要少，從這點來說必須選奕澤了，開車出門還是安全第一最重要。
好了，今天就說這多，經過這幾項對比大家對於奕澤和Vezel都有了解了吧。讓我選自然就是奕澤，拋開其他不說，就安全性，奕澤在同級車裡是其它是不可能超越的。
外觀上，兩款車看著都還不錯，不過相比的話，奕澤還是更前衛一些，前臉造型奇特的前大燈，拉長了整個前臉的寬度看上去更加的氣派。從側面看上去的話，流線行很不錯，運動感十足。Vezel的話，一眼看上去還ok，不過前臉仔細看的話前大燈和進氣格柵的造型顯得有些呆，有點想中年大叔開的車，車尾燈那裡顯得也有些臃腫，整個屁股看上去有些說不上來的彆扭。
內飾上，設計風格很不同，最吸引我的還是奕澤的中控屏，挺時尚大氣，科技範兒十足，瞭解了下，還有互聯功能，實現人機互動。去4S店看下這兩款實車，Vezel內飾用料不厚道，摸著手感不好，奕澤就用料比較用心了，摸上去都是軟材質，手感很不錯。
最重要的是兩款車的安全配置上，奕澤做的比較好，奕澤都是標配十個安全氣囊，主動剎車和車道偏離預警系統，在主動安全這方面做的明顯是好於Vezel的。就拿最基本的安全氣囊來說吧，Vezel就比奕澤要少，從這點來說必須選奕澤了，開車出門還是安全第一最重要。
好了，今天就說這多，經過這幾項對比大家對於奕澤和Vezel都有了解了吧。讓我選自然就是奕澤，拋開其他不說，就安全性，奕澤在同級車裡是其它是不可能超越的。