印度火車當然要票了！但是檢票制度非常鬆散。進站是不查票的；上車也是不查票的；上車之後...查不查票看人品。有時上車3小時也不查一次，有時上車1個小時查了3次......似乎也沒什麼規律可循。
不過印度不同等級的座位，對於票的要求是不一樣的.......比如比較高檔的AC車廂（就是空調車啦），要嚴格對號入座，沒有票基本是很難上車的。但是非空調的二等座（second sitting）和臥鋪（sleeper），就比較鬆散了。無票上車的情況是大大地存在的.......
除了正常排隊買票之外，印度還可以在手機APP "clear trip"上買票（不過註冊時要上傳護照進行驗證，和印度車票官網irtct直接掛鉤，就像我們的12306）所以我經常是邊走邊買，通常前一天晚上才知道第二天要去哪。像德里、加爾各答、孟買這種大城市，火車站還有專門的外華人購票室。可以買到印度人買不了的預留席位，就是得稍微加點錢。
至於“掛票”還有“車頂票”要不要票......這樣的情況真的很罕見啊，我在印度起碼得坐過50趟火車，只有見過一趟火車有人坐在車頂上......所以問題中引用的圖片，其年代和真實性都很讓人質疑呃><
印度火車當然要票了！但是檢票制度非常鬆散。進站是不查票的；上車也是不查票的；上車之後...查不查票看人品。有時上車3小時也不查一次，有時上車1個小時查了3次......似乎也沒什麼規律可循。
不過印度不同等級的座位，對於票的要求是不一樣的.......比如比較高檔的AC車廂（就是空調車啦），要嚴格對號入座，沒有票基本是很難上車的。但是非空調的二等座（second sitting）和臥鋪（sleeper），就比較鬆散了。無票上車的情況是大大地存在的.......
除了正常排隊買票之外，印度還可以在手機APP "clear trip"上買票（不過註冊時要上傳護照進行驗證，和印度車票官網irtct直接掛鉤，就像我們的12306）所以我經常是邊走邊買，通常前一天晚上才知道第二天要去哪。像德里、加爾各答、孟買這種大城市，火車站還有專門的外華人購票室。可以買到印度人買不了的預留席位，就是得稍微加點錢。
至於“掛票”還有“車頂票”要不要票......這樣的情況真的很罕見啊，我在印度起碼得坐過50趟火車，只有見過一趟火車有人坐在車頂上......所以問題中引用的圖片，其年代和真實性都很讓人質疑呃><