對於馬自達汽車來說，小編個人認為它有兩個特點，一個就是堅持自吸發動機的研發，二就是顏值比較高有自己的獨特設計語言。堅持發動機的研發這是每一個汽車企業需要堅持做的，而在顏值方面一直能保持領先的，還真的不多，而馬自達就是這麼一家顏值擔當的汽車生產商，它的設計語言以及精髓可以使用魂動設計來概括，當然了，也是官方的說法。
馬自達的車頭一般都比較長，很多汽車愛好者說是因為馬自達的創馳藍天發動機比較佔地方，所以車頭比較長，這一點兒小編並不贊同，這個應該是故意為之，馬自達的汽車向來有駕駛者之車之說，就是它就是為開車人設計的汽車，要有激情，要有駕駛激情，並不是為了讓人坐著舒適的，而馬自過的ZOOMZOOM精神之一就是讓人看到汽車有駕駛的衝動。這個就是體現在魂動設計方面了。馬自達的汽車除了馬自達6相當火爆了之外，大部分時光都是銷量比較一般的，它並不是為了家庭用車而設計，它的車身很長，但是空間很小，給乘坐者並沒有提供一個好的環境，隔音也不是它所追求的，它的追求就是發動機動力強勁，油耗低，汽車顏值高，讓有樂意駕駛，所以有東瀛寶馬之說。那麼這個魂動設計有什麼優勢？沒有什麼優勢，就是顏值高一點兒吧，轎跑的風阻可能有提升吧。不是實用型的設計。
對於馬自達汽車來說，小編個人認為它有兩個特點，一個就是堅持自吸發動機的研發，二就是顏值比較高有自己的獨特設計語言。堅持發動機的研發這是每一個汽車企業需要堅持做的，而在顏值方面一直能保持領先的，還真的不多，而馬自達就是這麼一家顏值擔當的汽車生產商，它的設計語言以及精髓可以使用魂動設計來概括，當然了，也是官方的說法。
馬自達的車頭一般都比較長，很多汽車愛好者說是因為馬自達的創馳藍天發動機比較佔地方，所以車頭比較長，這一點兒小編並不贊同，這個應該是故意為之，馬自達的汽車向來有駕駛者之車之說，就是它就是為開車人設計的汽車，要有激情，要有駕駛激情，並不是為了讓人坐著舒適的，而馬自過的ZOOMZOOM精神之一就是讓人看到汽車有駕駛的衝動。這個就是體現在魂動設計方面了。馬自達的汽車除了馬自達6相當火爆了之外，大部分時光都是銷量比較一般的，它並不是為了家庭用車而設計，它的車身很長，但是空間很小，給乘坐者並沒有提供一個好的環境，隔音也不是它所追求的，它的追求就是發動機動力強勁，油耗低，汽車顏值高，讓有樂意駕駛，所以有東瀛寶馬之說。那麼這個魂動設計有什麼優勢？沒有什麼優勢，就是顏值高一點兒吧，轎跑的風阻可能有提升吧。不是實用型的設計。