首先這個問題本身就已經問錯了，選擇機油條件和車輛的使用公里數、保養的正確性、駕駛員的使用開車習慣等有關，和車輛的出廠年月沒有半毛錢關係。回過頭來再說現在的發動機不管是國外或國內的生產技術都基本很過關的了（指的是精密度和材料使用耐用度），國內外的發動機差別只是在技術改良（省油、爆發力等技術更新）有一定的差距，但是不要忘記了發動機的正常工作基本要素不管從上千萬的汽車到幾千元的單槓摩托車都是一樣的，沒有也不存在什麼上千萬的發動機高大上到可以加汽油燃燒後不排廢氣而是排出黃金或鑽石的，所以也順便帶出和解答一個問題，不管什麼車輛的汽油發動機不要再問是加礦物油還是合成機油了，經濟許可就加合成的。不存在那些所謂的幾萬塊的車用合成機油就是浪費的說法，說出這樣的話的人其實就很無知，其實認真的算起來使用礦物油的才是真正的不省錢，簡單來比喻就是一次性付全款和分期付款的道理一樣的，該出的錢還得要出只是時間推後與提前的問題。

回到題目的問題吧:5W-30和10W-40簡單來說就想像是一個清水一個是漿糊吧，兩種液體的流動性可以想象出來了吧？發動機新沒啥損傷密封好的就用清水的，損傷磨損了間隙大的就用漿糊的吧。