最近總有人把賓士A CLASS跟BMW1 Series比，說BMW1 Series怎麼怎麼不好，我感覺這樣比沒道理，首先賓士A CLASS是25萬左右，跟BMW3 Series的價格差不多，卻總跟16萬左右的BMW1 Series比。BMW1 Series現在的價格應該比的是CIVIC，COROLLA，和Sagitar，Lavida比。這麼一比高下立見，我想這就是所有BMW1 Series車主提車的真正原因。很多人不滿意1系最多的地方就是三點，第一是三缸抖動，第二是空間小，第三是內飾和擋把不夠漂亮。作為一個1系車主，我要說的是寶馬雖然三缸但是抖動確實不是很嚴重，我以前開H6抖動的比這大多了，畢竟這車比H6就高了幾萬塊，但是駕駛體驗就差的太多了，寶馬的這種加速感絕對不比20多萬的車差，第2⃣️說空間，BMW1 Series的空間確實小但是那是指後排，我183高 220斤坐在裡面一點不擠，反正我平時後排也不坐人，開著舒服就行唄，z4後排還沒有座椅那至於內飾功能可能BMW1 Series的還沒有很多不到10萬的中國產車多那，沒辦法最求的東西不一樣，要是1系的檔把要是雞腿就完美了，不過現在很快就可以換了，上淘寶1000多就搞定，10多萬的寶馬 你還挑啥啊。
最近總有人把賓士A CLASS跟BMW1 Series比，說BMW1 Series怎麼怎麼不好，我感覺這樣比沒道理，首先賓士A CLASS是25萬左右，跟BMW3 Series的價格差不多，卻總跟16萬左右的BMW1 Series比。BMW1 Series現在的價格應該比的是CIVIC，COROLLA，和Sagitar，Lavida比。這麼一比高下立見，我想這就是所有BMW1 Series車主提車的真正原因。很多人不滿意1系最多的地方就是三點，第一是三缸抖動，第二是空間小，第三是內飾和擋把不夠漂亮。作為一個1系車主，我要說的是寶馬雖然三缸但是抖動確實不是很嚴重，我以前開H6抖動的比這大多了，畢竟這車比H6就高了幾萬塊，但是駕駛體驗就差的太多了，寶馬的這種加速感絕對不比20多萬的車差，第2⃣️說空間，BMW1 Series的空間確實小但是那是指後排，我183高 220斤坐在裡面一點不擠，反正我平時後排也不坐人，開著舒服就行唄，z4後排還沒有座椅那至於內飾功能可能BMW1 Series的還沒有很多不到10萬的中國產車多那，沒辦法最求的東西不一樣，要是1系的檔把要是雞腿就完美了，不過現在很快就可以換了，上淘寶1000多就搞定，10多萬的寶馬 你還挑啥啊。