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1 # 銘澤說車
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2 # 朱博士白話發動機
油門踏板控制著汽車的噴油量,他左右著發動機的轉速,但他對發動機轉速的控制還要受到車輛的速度、檔位以及路況等因素的制約。同樣的油門踏板高度,不同的檔位、速度和路況,發動機的轉速也不相同。
舉個例子,汽車在平坦路面行駛,發動機轉速在2000轉,我們一直保持油門踏板在一個位置不動,這時如果前方出現陡坡時,汽車行駛的阻力就會增大,出現發動機動力輸出不足,汽車速度逐漸下降的情況,這時發動機的轉速會隨著速度的下降而逐漸降低,直到熄火轉速錶歸零。
檔位和油門不變的情況下,發動機的轉速和汽車的速度會同比變化,車輛在初加速時,發動機的動力主要用來克服阻力,車輛行駛速度較慢。此時油門踏板保持動,到加速後期,發動機的動力主要用來行駛,速度升高,驅動輪旋轉速度加快,發動機的轉速也跟著加快。
車輛加速過程是不可能瞬間到達理想速度的,需要有個逐漸提升的過程
你說的怠速表是發動機邁速表吧,隨著你兩千轉速的穩定車輛會達到一定速度後保持穩定的,前提是沒有坡道或顛簸