關於地下車位，是買是租，從你給出的資料上看，如果去租，做一個長租，一年3000塊左右，十年三萬塊，就算漲價平均4000每年，從資料上看，十年也就是四萬塊錢，買一個地下車位，12萬，主要是這種車庫，沒有產權，只有使用權，對於你來講，如果資金緊張，肯定是租賃合適。

當然了，如果後期都被賣完了，人家沒人出租，那麼你的車沒地方放，這也是個問題，這個時候，你要評估一下這個小區的居住人群，看看這些車位未來會不會被買完，如果無所謂，那就租賃，畢竟一次性出12萬塊錢，還需要動動腦筋，陸陸續續的給，那就無所謂了，不能算這個帳，這就是猶如你按揭買房，剛開始，每個月還款額，感覺佔據家庭收入比率很大，越往後佔據比例越小，租賃車庫也是一樣，後期就是漲到500塊錢一個月，那麼也無所謂，那個時候你賺的更多，佔據你收入的比例，一定沒有現在高，所以，租賃也可以。

假如你這個小區，是個高檔小區，未來買車的人會超越，居住的戶數，那麼果斷買斷，雖然說沒有產權的車庫，但是畢竟你要用，先霸佔上，另外，以後房屋買賣的時候，車庫也可以單獨去買賣，也是非常值得的，一方面看經濟情況，另外一方面要評估小區，做好這兩項工作，你心裡就有數了，假如小區都住的是相對較高階使用者，未來車位緊張，假如你現在資金充裕，可以多買兩個車位，相信後期一定會增長，而且增長速度很快，不信你試試。

地下車位購買使用權總價12萬元，租金每月270元，月“收益”0.23%，年收益2.7%。假如將購買地下車庫的總價存三年期或者更長期間的定期存款，年存款利率大於等於3.575%，獲得的收益率大於2.7%。單從資料反應的結果看，一次性購買地下車庫並不能帶來什麼優勢。

在過去的10年時間裡，關於地下車庫的價格走勢，並沒有更權威的圖解。人們看到的是區域性車庫的價格飆升，但總體價格相對平穩。人們“買漲不買跌”的思維慣性驅使下，價格平穩意味著漲價的預期較低，漲價獲得額外收益的預期並不強烈。建議您重點關注，過去5年當地地下車庫的價格走勢。

人們關注快速持續上漲的房價時，討論的話題更多的集中於房價，人們都快忘記房屋主要是用來住的。地下車庫受房價趨勢的影響，或多或少會被價格帶偏，地下車庫是用來停車的。

筆者住過沒有固定車位的小區，為滿足“回家停車”有更多的選擇，每天得掐點回家。為了爭奪停車位，看到太多“堵門”、“比嗓門”、“比武”鮮活的例子；為了爭奪停車位，雙方鬧到物業，甚至雙雙進了派出所的。

家是用來放置疲憊和獲得安全感的私密空間，任何時候回去，車停什麼位置能早知曉，買個車位心裡能踏踏實實才是我們所追求的。

獲得地下車庫，繼而獲得生活的方便和心理上的踏實，其對價主要有2方面的內容：

一次性購買地下車庫，是將未來遠期的停車費一次性付款，損失的是全價款的流動性。購買人需要根據自身的實際情況做出選擇，單就題中的12萬元的總價看，雖然不是“白菜價”，但是已經屬於較大的一筆開支了。地下車庫價格波動較小的前提下，必然損失這筆資金的流動性。

資金佔用的機會成本，是指不選擇購買地下車庫，選擇其他投資機會，從而獲得更多收益的預期。因個體差異的多樣，每個具體的個體對於機會成本的把握，存在重大不確定性。本文還是以穩健為前提，採用絕大多數人容易入手的銀行定期存款為例：

本文“圖1”可以看出，選擇一次性購買地下車庫，損失的年收益率為0.88%，按照12萬元的總價看，損失的絕對值為每年1050元。

綜上所述，題主選擇損失12萬元的流動性和每年“多”支付1050元，就能獲得生活的便利和心理上的踏實。可以延伸思考為，當地下車庫的全價款被接受，每年損失大約0.88%的機會成本，我們應該主動將地下車庫買下。本文不針對投資（機）性房產人群，本文觀點僅代表創作者個人觀點，僅供參考！

我是覺得，車位的投資價值一直不太高，要不要買車庫，可能更多還是看經濟能力吧，不能完全按照租金去計算值不值得。

我們樓下的車庫，是那種雙層的鋼結構的地下車位，也要20多萬，還要單獨交物業費和暖氣費。物業是按天收費，一天一次20，最少也是600一月，出租的車位一般按年租，3000左右吧，但要租的人交暖氣費和物業費，算下來也差不多600了。

這個價格，還是有很多人家買了車庫的，其實就是圖個方便吧，好幾十萬上百萬的車，若是沒個車庫，天天要惦記著停哪，估計也挺傷腦筋的，不若有個自己的車庫來得方便。

樓主說的車庫，總價其實不算高哈，但對比租金，其實還是蠻貴的，按照現在的租金可以租40年呢，要是出租，可是很難回本。

所以，從投資角度還真價值不高，關鍵是看自己對愛車的寵愛程度如何。

前陣子還遇到一個事，有位阿姨要買個大戶型房子，算下來房子總價120萬，車庫19萬。開始她沒想要車庫，但後來售樓的人說，大戶型有車庫以後若是房子想賣，會更好賣。阿姨就猶豫了，想那是不是一起買，反正價格也不是很高。

我當時的感覺是，車庫挺多餘的，沒必要非綁在一起買，銷售員的說辭可能是出於業績考慮。

小區有產權的地下車位12萬一個，租的話每月270元，哪個合算呢？

目前經濟發達起來，小車變成每人基本都可以買得起的東西，所以車輛會越來越多，同時車位的需求也越來越多，其實對於車位來說，跟房子是一樣的，長遠來說買會比租的划算，尤其是這種小區車位，停在小區是最方便又安全的，畢竟停在小區外出入也不方便，因此小區車位不是租就是買。

首先買車位還是租車位，要對比的是經濟效益，小區有產權的地下車位12萬一個，租金每個月270。

1.買車位

買車位除了要給車位費之外，一般需要物業管理費、契稅等，而且產權有的是40年，有的是70年，這些都要計在其中，按照產權70年來計算，最起碼要15萬，即是攤平每月178元。

要注意的是未來物管費可能會上漲，不過對於買車位來說，最主要都是資金的問題，購買車位跟買樓不同，是沒有優惠的貸款利率，也不能使用公積金貸款，必須要全款購買，缺乏彈性，如果資金不夠的話還是需要考慮一下。

2.租車位

租車位每月270元，一般都是全包的，不用付格外的管理費，從經濟效益來看，租車位短期來說是划算一點的，畢竟不用一次性交付一筆大資金，可以緩解短期的資金壓力。

不過租車位是有要注意的事項的，根據《合同法》規定，租賃期限不得超過20年，超過20年的部分無效，即是意味著每月租金270的合同最多隻能籤20年，20年過後要重新簽約，到時租金肯定會上漲的。

個人建議有經濟能力還是買車位好一點，畢竟車位未來也有升值的潛力，這個要看樓盤周邊的經濟發展，12萬不是一筆小數目，租車位每月270元，即是每年需要3240元，拿12萬出來投資每年只需要2.7%的收益就可以得到，對於有理財經驗的人來說，租車位是比買車位好的，畢竟拿買車位的錢來投資每年的收益都可以支付租金錢。

最後，如果有充裕資金可以拿來買車位或者拿去投資用收益來租車位，至於資金不充裕的話，都是租車位比較合適，車位貸款利率比較高。

很高興能回答你的問題，前段時間我也面臨過同樣的問題，所以比較好說。首先你是否有足夠的閒錢，如果有這麼多錢一時半會也不用的話，建議你買下來，畢竟車位買了也會是你的資產，有升值空間。如果沒有這麼多閒錢或者花了這些錢日子過得緊緊巴巴的那就建議你租下來。還得看你小區車位好不好租，如果特別好租，那就直接建議你不要買，有的小區是車位不大好租。

我個人觀點：用12萬本金的銀行理財也完全可以達到：租車位的270元／月：再說：停車位增值很慢…（根本不能跟房價成正例）…個人建議用12萬作第二套首付買一套40一50平米的二手房…更合算…

這個不可以單純算經濟賬！

比如說你很喜歡某一個車位，並且可以就此做一下圍擋甚至在其中單獨蓋出獨立的車庫。若你不買下來，就很難實現這個想法。因為你今年租用的能讓你滿意的車位，到了第二天被別人看中了賣掉了，你就不得不租用其他的車位。若所有車位都賣掉了，你就不要再有機會租得車位，即便是你不滿意的車位也租不到了。

我覺得若經濟方面允許的話，提早買下來為好。

個人覺得很簡單，在能保證連續續租情況下租划算，如果不能保證連續續租，就買吧，不要為了省這個錢到時候你租了幾年了，可能還得花不止12萬去買回來，而且還不一定能買得到。

暫時的看是租划算，但是要考慮到租車位以後會不會漲價和還能不能租的到的問題，這主要還是看小區的車位是不是緊張了，有條件的話還是買一個比較好，我是買了一個又租了一個

沒車的就投資，有車的就買車位，一個小區的車位是遠遠不夠本小區停的，除非新小區，入住率不高的時候車位多，都入住了，小區內沒位置停，路邊得挨罰，自己去掂量。