汽車空調為什麼在後期需要加註冷媒，其原因無非有以下幾種情況:

①因車輛發生碰撞，致使空調系統部件損壞造成冷媒洩露，在維修或更換新配件後需要重新加註冷媒。

這得看你用車情況，如果是私家車幾年都不用加，如果是營運車輛，一兩年補一次，等到天氣熱的時候，試一試就知道缺不缺了，正的情況下開最小風就很涼了，如果開的很大車裡還不是不覺得涼，那就得補氟利昂了，加的時候讓師傅看看有沒有漏氣的地方。

汽車空調假氟沒有固定的週期，主要是依據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註。在使用過程中發現空調製冷效果不佳時，應進行檢查，故障多為氟洩漏所致。這是因為空調可能存在洩漏現象，加上空調管路或冷凝器有微漏的地方，會加速氟的損耗。就算沒有洩露，也會有自然損耗，一般2-3年左右也需要加註一次。但一般汽車空調沒什麼問題，在3年內是不需要加的。

兩年沒有了，肯定是存在有地方漏了，要檢查維修好漏的位置再加回新的雪種，要不檢查有地方洩露，加回也很快漏了。一般情況下不漏的話，根本不怎麼會少的

汽車空調氟的加註並沒有固定的週期，主要是根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註。在使用過程中發現空調製冷效果不佳時，應進行檢查，故障一般多為氟洩漏所致。這是因為空調可能存在洩漏現象，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方，會加速氟的損耗。就算沒有洩露，也會有自然損耗，一般2-3年左右也需要加註一次。但一般汽車空調沒什麼問題，在3年內是不需要加冷媒的。

一般情況汽車空調氟利昂只要不是有洩漏，很多年甚至終身不用新增。你說的兩年就沒了，不製冷了，那可以斷定是有洩漏的地方或者空調安裝有問題，最好在加氟前先檢修空調系統。

空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒，就可以說是正常的

我認為汽車空調什麼時候加氟，主要是根據製冷效果如何，能否在限定的時間內將室內達到預定溫度，

首先，如果室內空調的出風口達不到16度以下，就需要新增製冷劑了；

其次，出風口能達到16度一下，但是需要很長時間，如過了5、6分鐘還不行，也是需要新增製冷劑。

判斷汽車空調何時需要加氟的方法

1.在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要新增。

2.在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。

3.在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。

4.如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：開啟汽車機蓋，檢視空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調裝置沒有漏點才可以加氟。

總結：

綜上所述，就是汽車空調什麼時候加氟以及判斷汽車空調是否需要加氟的方法，希望可以幫到你。

沒有具體時間規定多久加一次氟，我們可以透過儲液乾燥器視液鏡來判斷是否需要新增氟。空調在正常工作時，視液鏡內持續有氣泡，說明氟的量缺乏，需要新增；如果視液鏡內有大量泡沫，那說明氟嚴重不足，需要檢漏，修理洩露部位，重新新增氟到適量。

如果沒有洩露，一般的汽車空調，不需要加氟。

因為汽車空調系統本身沒有冷媒的損耗，這和家用空調是一樣的，有很多車開到報廢也不需要加氟。

那為什麼要加氟呢？通常是故障的維修或者解決空調不冷的問題。但是空調不冷有很多原因，常見的如：空調濾堵塞、冷凝器堵塞、電子扇故障、壓縮機皮帶脫落、冷熱風門卡死、內迴圈開關故障等，所以在遇到空調不涼的時候，先應當確定是不是其他原因導致，比如手摸高低壓管路溫度、膨脹閥溫度、檢查電子扇等，還可以接上氟表測量系統壓力確定。缺氟一般會出現，高壓管路不熱，低壓管路不涼，如果有觀察空會看到大量氣泡，接上氟表會看到高壓低壓都很低，特別是不啟動壓縮機時候更低的狀況。

還有一點要說明，冷媒加註口平常要保證密封和清潔，否則容易導致自然洩露。

一、轎車多長時間加一次氟氯昂其實汽車氟氯昂只要不洩露，基本可以保證終身不用新增。而只有當氟氯昂出現洩漏時，我們不僅要找出洩漏的原因，同時還應及時地加註缺失的氟氯昂。二、關於汽車加註冷媒的方法（加註氟氯昂的方法與加註冷媒一樣，僅僅只是製冷劑的不同）：準備工作：在新增冷媒前需要準備好汽車冷媒回收加註機、冷媒（目前汽車空調多使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。連線管路：將汽車冷媒回收加註機管路連線至汽車空調高低壓管（紅色連線高壓管、藍色連線低壓管）。抽真空：待管路連線無誤，且冷媒回收加註機開機自檢完成之後便可開始對汽車空調進行抽真空處理。新增冷媒：直至抽真空結束時，方可開始新增冷媒。根據車輛空調標註的冷媒最大容量，在冷媒回收加註機上設定好加註容量、時間和型別，確認後冷媒回收加註機便可自動開始新增冷媒。

汽車的空調多久加一次氟？正常的情況下，只要是空調不漏氟，是不需要加氟的，如果滿五年後，感覺空調不怎麼涼了，可以選擇換一次氟就可以。題主所說的兩年的車就沒有氟了，說明有地方漏氟，具體是哪裡漏，這要維修人員打壓檢查，有的漏的快，這樣的情況相對好查一些，越是漏的慢，越是不好查。

汽車的空調，不管它幾年，用不用加氟，這得需要專業的維修人員測量，透過壓力錶壓力來確定用不用加氟。空調裡的氟多了少了都會影響空調製冷效果。另外，空調散熱系統過髒，也會影響空調製冷效果，要經常檢查和清洗冷凝器，冷凝器上面時間久了會吸附一些塵土，柳絮，小飛蟲等。

我的車是寶馬3gt 8年多了~由於特殊原因 去年前年沒開車一直放著，今年開，發現製冷不工作，以為是壓縮機故障，後來去修理廠 加了冷媒就好了~那叫個涼爽~~