首先回答這個問題之前,我們先了解一下什麼叫碰撞測試。具體內容大約包括兩個方面,正面碰撞和側面碰撞。
正面碰撞速度為64公里/小時,側面碰撞速度為50公里/小時。
NCAP的星級包括成人保護、兒童保護、行人保護三部分。
一般來說,成人保護一項得分在30分以上的可獲5星,25~29分的可獲4星,20~24分的可獲3星。
成人保護的最高評級是5星,很多主流廠商的行政級和家用級轎車都達到了5星標準。
兒童保護的最高評級也是5星,但這一桂冠至今無人認領。
行人保護的最高評級是4星,但不幸的是大多數車的成績只有1~2星,能取得3星的已經是鳳毛麟角。
所以碰撞測試是汽車為了保護駕駛人,行人,兒童的一項重要指標,用目前市場上的塑膠泡沫做一輛騎車是達不到此項要求的,但也不排除未來科技發展,化不可能為可能。
首先你要考慮泡沫是拼接還是一體成型。車身怎麼承載發動機變速箱的重量還有熱量。就算做出來了,怎麼行駛。就算能行駛,它也承受不了25%正面碰撞測試。
首先回答這個問題之前,我們先了解一下什麼叫碰撞測試。具體內容大約包括兩個方面,正面碰撞和側面碰撞。
正面碰撞速度為64公里/小時,側面碰撞速度為50公里/小時。
NCAP的星級包括成人保護、兒童保護、行人保護三部分。
一般來說,成人保護一項得分在30分以上的可獲5星,25~29分的可獲4星,20~24分的可獲3星。
成人保護的最高評級是5星,很多主流廠商的行政級和家用級轎車都達到了5星標準。
兒童保護的最高評級也是5星,但這一桂冠至今無人認領。
行人保護的最高評級是4星,但不幸的是大多數車的成績只有1~2星,能取得3星的已經是鳳毛麟角。
所以碰撞測試是汽車為了保護駕駛人,行人,兒童的一項重要指標,用目前市場上的塑膠泡沫做一輛騎車是達不到此項要求的,但也不排除未來科技發展,化不可能為可能。