我看了一下相關新聞報道，電動三輪車與電動腳踏車發生碰撞，造成電動腳踏車駕駛員受傷嚴重。目前各地的電動三輪車均沒有上牌登記，無牌無證、出了事情撞了人就逃之夭夭，撞到誰只能認倒黴了，為什麼要逃呢？因為存有僥倖心理，沒有牌子，一樣款式顏色的三輪車多去了，哪裡去找，破案難度太大。另外就是電動三輪車沒有牌子，也就上不了保險，傷者受傷面臨著給其看病及賠付的問題，重傷的話賠付金額也是比較高的，沒錢賠付只能一跑了之。

目前城市的影片採集區域較多，發生交通事故後可以透過影片查詢，但到了城鄉結合區域，或者農村，在發生交通事故後，沒有目擊證人的情況下，案件破獲難度可想而知了。

我之前曾說過，非機動車違法上路行駛，發生交通事故後傷害的是非機動車與行人，所以需要進行約束，目前很多城市也在嚴格治理電動車及低速電動車的違章及上路，但很多人說不能限制這類車上路，速度慢不會出事，底層人吃飯的工具，等等理由，造成了現在有人管理會被罵，無人管理也會被罵的局面。

在我看來，此類車能不能進入城市道路行駛要依據交通法律法規，也就是交通管理部門說了算，但我個人認為，無論什麼車輛只要違法，那就必須嚴懲，同時該上牌照的就要登記備案。