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為什麼好多10萬以上的日本車都沒有?
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  • 1 # 車問診

    有作用但是對安全影響不大。

    首先排除兩種極端的觀點,一種是防撞梁沒作用,無需安裝;第二種是把防撞梁當做汽車碰撞安全的重要標準之一。首先了解一下防撞梁的作用:是在低速碰撞時,降低對行人傷害以及車輛的損傷的一種裝置。

    防撞梁的強度設計,一般是按照時速4公里的標準設計的。從理論來說如果車輛裝有防撞梁,那麼撞擊的力首先透過防撞梁的消化,再傳遞給兩個吸能材料,吸能後再傳遞到整車的後圍板平面。會減低一點碰撞能量,但對高速碰撞安全的影響是微乎其微。兩種不同設計最大的差異,只是沒有防撞梁的車輛的維修費會比有的那種貴一點點。

    前幾年被國內媒體和車主們吐槽的日系車,也慢慢都老老實實的開始配備後防撞梁了。看上圖這些車型有一個共同的特點:都是主打經濟的車型、銷量都不錯。帶來的結果就是:配件成本低、備件足、維修很便宜。而防撞梁主要保護的,其實是汽車的那些非核心零部件。對於一些主打經濟實惠的車型,加了一條防撞梁,遇到低速碰撞事故時,車主維修的成本可能反而會更高,因為你得多修一條防撞梁。

    總之,防撞梁有它的作用,但對車內駕駛員和乘客碰撞安全沒什麼大的影響。

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