回覆列表
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1 # 人生如戲140454619
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2 # peter87408
看你開的路段，如果速度上不去，且達不到勻速條件的，電肯定掉的比充的快，只有到達15%的時候，發動機才會帶動電機強制充電，可能也是考慮到能耗問題，我一般如果知道今天的行程大於60公里，我都會提前把soc設定到25%.滿電就開始用混動，油耗一般都會控制在8以下，表顯6.8左右，返程的時候估計好路程，最後一段路純電，這樣比較省。
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3 # 華為比亞迪自來水
唐DM的保電能力確實還不如老款秦，我自己親身體會，同樣的路，秦能保住在SOC點，新唐DM不可以，會降點。限速60時速，有幾個紅綠燈。
可能是唐是全時四驅，後電機一直在驅動的原因吧。不過在SOC點之上時，HEV經濟模式下，掉電速度遠低於老秦，這點很不錯。
也希望有專業技術解析這個。
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4 # 中國軍歌聯盟
電量低時候，要是高速路，開啟巡航，自動充電的，沒到家就充到百分之七十，像高架橋呀，路況好的時候開啟巡航開，很方便，一按，往前一推，遇到下坡路，解除，都在充電，要學會使用
你用的混動經濟模式就會掉電，要保電必須高速或者運動模式，還有少用地板油加速！一次地板油加速電量掉2-4%個。