紅旗h5外觀設計比較動感有型，前臉豎條大嘴中網看起來十分犀利霸氣，紅頭紅旗車標也很有設計感。車身側面飽滿流暢，小小的溜背很顯運動，後尾部端莊飽滿，雙邊雙出排氣也很有檔次。
動力方面，紅旗h5改版搭載一臺1.8t發動機，最大功率131千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績9.7秒左右，加速感覺初段很平庸，只有等到渦輪介入後它才願意變得積極，市區行駛的話不夠輕快，另外這臺變速箱的調教也有點遲滯，順滑度有待提高。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格很舒適，濾震柔和，對大小顛簸的處理很到位，不過操控性並不理想，過彎側傾比較明顯，和它動感的外觀多少有點違和感。
售價方面，2019款紅旗h5低配30td型動版，官方指導價14.68萬，優惠幅度在1萬左右，終端裸車成交價13.68萬，全部落地再加購置稅12106，車船稅480，強險950，商業險5232，上牌500，共合計15.6萬左右。和4s店談的好的話，可能還會送倒車影像，行車記錄儀等。
紅旗h5外觀設計比較動感有型，前臉豎條大嘴中網看起來十分犀利霸氣，紅頭紅旗車標也很有設計感。車身側面飽滿流暢，小小的溜背很顯運動，後尾部端莊飽滿，雙邊雙出排氣也很有檔次。
動力方面，紅旗h5改版搭載一臺1.8t發動機，最大功率131千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績9.7秒左右，加速感覺初段很平庸，只有等到渦輪介入後它才願意變得積極，市區行駛的話不夠輕快，另外這臺變速箱的調教也有點遲滯，順滑度有待提高。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格很舒適，濾震柔和，對大小顛簸的處理很到位，不過操控性並不理想，過彎側傾比較明顯，和它動感的外觀多少有點違和感。
售價方面，2019款紅旗h5低配30td型動版，官方指導價14.68萬，優惠幅度在1萬左右，終端裸車成交價13.68萬，全部落地再加購置稅12106，車船稅480，強險950，商業險5232，上牌500，共合計15.6萬左右。和4s店談的好的話，可能還會送倒車影像，行車記錄儀等。